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本帖最后由 wokaocl100 于 2012-11-3 09:52 编辑
大家好，本人比较胖，飞机机又是笨手，所以叫笨小胖，恩！解释完毕
4G6S 3月13日淘宝上买的，机机+2801控+2副大木桨+1主轴+1横轴+2塑料尾翼+1脚架+1一拖五充电线（后来发现还要重新买大功率充电器:em20: ）+2块原电（看各位前辈介绍是800mah的副厂电比较好，但是店家没有）+运费总计1820元
小机机昨天中午到，本人所在小地方通常第二天快递公司才会送过来，而且另外要收费。。。。。（小件5元，大件10元——无穷大），等不及拉，又坐船又坐车，火急火燎杀到快递公司，在仓库成千上万件快递中，翻了整整一个小时，终于找到了俺的小机机~~:em16:
之后回到寝室（还是不家。。。）（跑路、拆包装等等此处省略）
先把电池充上电，屙，只能一个一个冲，开始翻说明书。
首先是控的设置，看到一堆曲线就头晕呀，好在说明书很详细，有所有曲线的具体设置，照样画葫芦，很快就设置好了
在原来的黑鹰400V2的一推残骸中找出以前做的一个简易练习架（也就是2个棍子、四个乒乓球），用胶带缠上，装上电池，拎起来看看，屙，头有点垂下去了，把电池拔出来一点点，还是垂头哟，电池没法再拔了。。。。看来是练习架装得太靠前，懒得重新装，把前面的两个乒乓球，往里面推，屙，平衡了。恩，再看看左右，还行。（装练习架有两个原因，一个自然是技术太滥，怕炸，另外一个原因是4G6S的脚架太矮小，很容易扫尾桨,skice大就改了脚架，有四个大乒乓球在下面垫着，稳妥了很多）
把手伸长伸长（胖子手短），开始调机，推油门，没有震动耶，也没有双奖耶，看来出厂的时候机机有认真调过（不过有个小困惑，油门在推到1/4-1/3时才转，这个正常么，是不是油门曲线第一档条了25%的原因？），各部位舵机也正常。开始飞咯
此处略去一万字~~~~~~~~（一晚上都在上下上下蛙跳中，最好成绩大该留空5秒左右）
因为寝室好小，有空地的地方也就1.5米见方，虽然每次都极其小心，不过还是有一次收油不够及时大桨打到了垃圾桶，裂了一根大桨，话说这桨是啥子材料做的，看着怪怪的。
于是开始第一次维修，十字盘上面的塑料件从轴承那有点脱出，按进去貌似就好了，副翼有根连接杆脱出，也按进去，屙，按太大力了，东西小真不好弄，再用镊子掰出来点，恩，好了，开始换大桨。
喜剧上演了，原装的机机里本来还附送了一套桨（不是我买的木桨），我看这两副桨一模一样么，就直接换了一个红的上去（碎了红的），直接推油门，我的神，狂震，差点手都捏不住，还双桨，红得高了，开始调双桨，把蓝的那条杆拧长，恩，双桨没了，还是狂震。。。。急呀！大汗！哪里炸坏了？轴炸弯了？怎么看都挺好的呀，终于又把怀疑的眼神对焦到桨上去了。。。应该是重量问题了，悲了个剧，忘了买量体重的工具，想想另外一支和他配对的蓝桨会不会好点，赶紧装上去，终于不震了。。。但又双桨了。。这回蓝得高了。。。再把蓝的杆拧低，总算ok了，先对付了，今天赶紧买量体重的工具去。
此处在略去一万字~~~~~~~~~（又是漫长的蛙跳中）
今天晚些时候上图~~~~~现在在上班，嘿嘿~~~~~~
另外有个小问题，把小机机拿到耳边，有很细微的沙沙的声音，莫不是舵机力量不够，怕怕。。。
[ 本帖最后由 wokaocl100 于 2012-1-5 10:15 编辑 ] |
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发表于 2011-3-17 09:49
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