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实践证明AKE12V电池充满电后烧飞达电调!!!!

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楼主
发表于 2004-1-11 06:03 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
前天烧了一个飞达的电调,今天又到飞扬买了一个,在电没有充满的时候飞的非常好。
晚上把电充满后再飞,还是跟前天一样,大约是8分钟后,飞达空中坠机,混空冒烟烧坏,并可看到烧坏的芯片。
不知道有没有出现同样的问题,我用的电机,混空都是飞达原配的。
我用的是专业充电器对AKE锂电充电,估计充的应该很好。

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沙发
发表于 2004-1-11 06:11 | 只看该作者

实践证明AKE12V电池充满电后烧飞达电调!!!!

为什么我的实践证明没有烧呢?而且混控也不发热。
建议你换马达,据说V2版飞达配的马达功率很大,如果用11.1V供电,电流有可能超标。如果你有条件,最好测工作电流,我想你的直升机电流有可能超过7A以上,这样就会烧电调。我的直升机用AKE12V最大也就5A,平均2.3-3.5A,可飞20分钟以上。
3
发表于 2004-1-11 06:12 | 只看该作者

实践证明AKE12V电池充满电后烧飞达电调!!!!

对了,烧坏的是4410芯片吗?你最好测工作电流,肯定是哪里搭配不当,工作电流太大了。
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 楼主| 发表于 2004-1-11 06:51 | 只看该作者

实践证明AKE12V电池充满电后烧飞达电调!!!!

你用什么马达?
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 楼主| 发表于 2004-1-11 06:53 | 只看该作者

实践证明AKE12V电池充满电后烧飞达电调!!!!

Vidct你好:
  听说你在飞达上用过两个电调实现了控制,能否把你使用的方式说说,我的FF9有尾翼跟主电机的混空功能,我想用两个电调试一下。
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发表于 2004-1-11 17:05 | 只看该作者

实践证明AKE12V电池充满电后烧飞达电调!!!!

换锂电后我用的是AKE12L 12V锂电马达,原配的280和370马达都不适合,发热量非常巨大,但我以前还是这么飞达,也没有被烧了。你遇到的情况比较特殊,可以把烧坏的电调照片给我看看吗?如果能具体指出是哪颗芯片坏了。
另外,我还没有试过一个飞达同时用两个电调。但是我曾试过用Y线把两个舵机并联在一个通道上,结果两个舵机同时受到控制。我想如果也用Y线把两个电调并在3通道上,也应该是可以的,只不过要给控制尾马达的电调串上一个陀螺仪。这样连FF9的程序混控都可以不使用了,更简单。
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发表于 2004-1-11 17:46 | 只看该作者

实践证明AKE12V电池充满电后烧飞达电调!!!!

test422: 请问ff9的混控怎么用啊?我的是ff9a,资料是英文的,一直没时间看。
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 楼主| 发表于 2004-1-12 02:59 | 只看该作者

实践证明AKE12V电池充满电后烧飞达电调!!!!

今天换了马达,同时买了电调,如果这次再烧坏我的混空我就用两个电调来控制主马达和尾马达了,哈哈
To:Fybuaa 混空就是用FF9上的Revo .MIX功能,这个功能可以使油门跟尾舵机进行混合控制。
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发表于 2004-1-12 04:08 | 只看该作者

实践证明AKE12V电池充满电后烧飞达电调!!!!

换的什么马达?
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 楼主| 发表于 2004-1-12 17:48 | 只看该作者

实践证明AKE12V电池充满电后烧飞达电调!!!!

换的是飞达的新马达,
我这里买不到AKE12V马达.
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发表于 2004-1-13 06:04 | 只看该作者

实践证明AKE12V电池充满电后烧飞达电调!!!!

我的v2用了这么久里电一点问题都没有,你运气不好
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