王殷明请进！！

nemnem

我的MS600再经调整，油门顶端螺距为12.5度，油门底端螺距2.5度。发射机螺距设置20%，旋停螺距+5%，用13齿齿轮。


GY240感度约40%——35%性能超好，电池8.4v750mAh氢电，虽然全备重量达303克，但油门刚过半，即能起飞，爬升力极强。有着大电直所特有的静音，机械噪声和主桨风声连续稳健，特别是旋停和降落收油门的瞬间，声音特爽！
   估计最大爬升力可达每秒80厘米，尾舵和侧飞动作灵敏，唯一不足的是用的还是氢电，飞行时间太短，仅6分钟，想尽早换成里电。还有，马达用的是speed300，马力仍不满意，电直飞行3分钟就烫得厉害，负荷超标，如是无刷，一定是爽极了！！
   飞行录象和照片以拍好，编辑好改天就上传！！！ :em05:

nemnem

还有，我的Q号7029815，加我吧

王殷明

nemnem你好：
      祝贺你飞行成功。speed300马达8.4v电压已超标马达的寿命可能要受影响，可以加装散热片。另外你把speed300马达的商标揭开你会发现马达上面印着 made in china 哈哈！ GY240感度约40%——35%我的也是如果超过40%尾浆会产生追踪。换商城的锂电2节电
压低使用3节电压过高原配马达会吃不消。商城为3节锂电配套的电机我没试过。但可已肯定如果能使用3节锂电飞行性能将会有很大提高。还有一个问题请注意如果使用3节锂电你的电调是否支持12v输入，如不支持电调BEC将有烧毁的可能。
                                                  王殷明

nemnem

目前使用8.4v很爽了！看来speed300不适合12v 电。你的MS改进图片我看了，我也想改。先一步步来吧，铝合金尾管以找好，口径7毫米，下一步就是改装了！