近两天机机突然失去了风采,悬停不再气定神闲,打舵不再活跃响应,飞在空中混混顿顿,拿在手上颤颤涩涩。。。又感觉电池飞行时间缩短,倾向是马达有问题,但又找不到可疑的地方。。。终于拆开了马达,原来是自找的安装螺丝太长,旋进太里,碰到转子线圈了。这不值一提,一般不会遇到,但接着的小发现就值得思考。
再次拆开这个370马达,第一感觉是已换上的280马达碳刷块比装在280马达上耐用。细看换向器表面光亮,没有280马达那种缝隙边缘烧蚀的黑带。拿来280后盖一对比,370的铜片短,比较硬,压力大;280的铜片弹性部分长,比较软,压力轻。于是可考虑两点:1、370换向器铜材料好,加工光滑,接触好,火花少,发热小;2、370的工作压力够,过流好,火花少,发热小。但实际观察第一点好象不是,我偏于后一点。于是我想把370的转子磁铁装到280外壳上,达到减重几克,方便换后盖的想法是不足取的。 |