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昨天我新定的雷鸟机身到货，晚上将舵机、陀螺、和遥控装上去后，试车，有以下几点发现，仅供参考：
1、雷鸟的360马达比280要好。用9.6V气势很大
2、试车发现，我的这个雷鸟的主轴大齿盘水平方向不平。高速转起来后，发现大齿盘不在一个水平面上。而且好像齿轮与大齿盘的咬合不理想，运转声音没有飞达的好听，舒服。于是上换上飞达的主轴与大齿盘。
3、还主轴时发现，雷鸟的主轴有三个卡口可以防止主轴上下移位，而飞大的没有，我原来的飞达主轴已经有虚位了。
4、换上飞达的主轴后发现，雷鸟的十字盘以及控制外盘与内盘比飞大的都要细一些，因此连杆也不能通用，需要加工一下。于是又换上了飞达的所有控制盘
5、最后一个发现，就是雷鸟的混孔首先是装在盒子里比较安全，其次最重要的是：雷鸟的混控在尾电机电压与电流的分配上与雷鸟的截然不同。区别在于：我以前的飞达在起飞时方向舵需要向右很大的量，以抵销主桨的作功。而我新买的雷鸟不但不需要向右打舵，反而要向左打，减慢尾点机的转速。说到这我想起来，上面说的在没有调混孔的情况下发生的，今晚调了混孔再看看。
经过组合，我的飞鸟（飞达＋雷鸟）已经升级成功。
但总是觉得新机器运转的声音没有原来飞达的好听。可能还是齿轮与大齿盘咬合的问题。 |
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发表于 2003-9-12 16:50
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楼主
发表于 2004-6-29 02:03
