采用VIDCT的方法制作,原贴请看:
http://www.5imx.com/cgi-bin/topi ... opic=481&show=0
以前改装方法的链接,请看:
http://www.5imx.com/cgi-bin/topic.cgi?forum=47&topic=496
在原来基础上,受MOSQUITO的启发,改用原来的旋翼头加上GWS舵机舵盘,旷量比原来小很多,而且更精确!
准备两个微型舵机上的一字舵盘,把中间的螺丝孔稍微扩大,并将下面的固定机座削短。
下图左边的是原来的样子,右边是固定机座削短后的舵盘。A臂即制作完成。
把老款飞达旋翼夹头上的两个小球头削掉。
用一毫米钻头在原来球头的地方打孔,准备上螺丝。
找两个合适大小的自攻螺丝上在打好的孔里,代替原来的球头,以固定舵盘。
固定好舵盘。舵盘上螺丝孔大小很重要,不能太紧影响舵盘活动;也不能太松,旷量太大,动作精确度降低。
在旋翼夹头中间用适量双管胶加强。
完成后的模样。
舵盘可以基本无旷量地自由转动。
准备适量回形针,其直径能穿过舵盘上小孔,且无旷量为好。我用的是GWS PICO系列舵机上的舵盘,带胶皮的回形针去掉外面胶皮后的直径刚好。
将拉直的回形针在2毫米钻头上绕几圈。
作一些适当的弯折,尽量保证两个连杆的一致性。B臂即制作完成。
安装到飞达上,平衡杆上的挡头用热收缩管制作。
详细请看各个角度的图片:
再剥两个回形针,在原来连杆上缠绕几圈。
用热收缩管包裹缠绕的部分,确保其不会松脱。
缠绕部分用热收缩管包裹后的特写:
作一些适当的弯折,尽量保证两个连杆的一致性。C臂即制作完成。
将整个系统装到飞达上。
大功告成!!!
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