翅膀上挂多个马达的飞机的特点

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3：选550级以上飞机用的大容量、大电流放电、重量要轻、价格又不能太贵的电池，可是很困难呀。用多个电调控制多个电池（最好同厂家同规格），给一个大马达或者几个马达供电，就容易解决了，因为选一个1200mah的10C电池比选3000mah 10C要容易多了。但这个方案还没有实践过，不知到是否可行。

4：采用翅膀挂多马达，多电池供电，一定程度上可能可以解决飞一些比较轻的油动飞机。看着一些漂亮的油动飞机不能飞，心里发痒，真让人遗憾，我又不愿意介入油动。

5：目前世界上著名的客机、战机都是双马达的，很少有单马达的，模仿他们的象真级也只好是双马达了，最近出的一些su－37，枭龙、F16、黑鸟侦察机象真机都是双马达的，这是一个趋势吧。

以上是俺被波音777双马达飞机的动力问题头疼，产生的一些想法。