DJI能不能这样来完善产品啊

白晕山

把测试好，非常稳定的配置做成下拉菜单。
当分别用450，550，650的时候，选中打勾。
电机是主流那些型号的，给个下拉菜单选择。
用哪些主流电调的，直接选上，然后按照这个配置
自动设置最好的参数。
就好像电脑用不同的硬件就要安装不同的驱动程序一样。
当然用户也可以根据自己的实际情况来调整一些参数。
我觉得dji演示的视频非常稳是因为他们非常清楚怎样
微调参数来把飞行器调到最佳状态。

40138

最简单的办法是：用8寸桨，十寸桨，12寸桨，14寸桨各出台一套最佳标准配置，模友按方抓药就好了！

[ 本帖最后由 40138 于 2011-10-27 09:22 编辑 ]

白晕山

原帖由 40138 于 2011-10-26 22:13 发表
最简单的办法是：出台最佳标准配置，模友按方抓药就好了！

始终每个人的应用都不同，如果单一标准的话可玩性就没了。
就好像你用GS的2834－750kv电机，12寸的浆，而我用双天的2834－870kv电机，
1047的浆，好盈30A电调。我俩的动力配置的级别都差不多的，但就这么几个不同的参数
不同，我估计也要调整不少参数的。
还有我的是450，你的是650.
假如同样的飞控，把你的调整参数用在我的鸡鸡上不一定合适的。

fujianshu

GS的2834－750kv电机，12寸的浆，双天的2834－870kv电机，1047的浆。。。。这两个动力搭配也是各有优势的。。。。

stonedream24

哈哈。。。那这个配合方式太多了。。DJI要累死了。。。:em15:

香港

所以dji話用他們出的漿,電机,电調最fit,不用煩:em15:


dji 給我廣告費哦:em00: :em15:

香港

:em15:

[ 本帖最后由 香港 于 2011-10-27 11:48 编辑 ]

香港

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[ 本帖最后由 香港 于 2011-10-27 11:49 编辑 ]

bmlee

在自己的机架和动力出来之前，可以向MK那样，锁定一款电机做标配，走性价比路线就选款国产的做负载测试和留空测试，走高端路线就选一款电机的战斗鸡做标准配置。。。然后电机电调统一采购，溢价500%销售。。。。溢价部分收入用于对每一颗电机进行严格的质量检查，并附上dji认证。。。。dji对自己渠道销售的产品负责到底，同时声明，用户可以尝试不同搭配，但dji不对这种尝试负责。。。

新的飞控固件升级发布前，必须经过足够时间的留空测试，负载测试、机动性测试、破坏性试验。。。等等等。。说实话，我觉得dji可以公布一下内部测试的标准流程，用户看了也放心。。。想想一架新飞机的研制，原型机要飞上上万小时才能投产啊。。

zedefu

我觉得dji可以公布一下内部测试的标准流程，用户看了也放心