最新汽油2T发动机化油器调试指南

小雨178 · 发表于 2013-9-9 09:13

学习了

flykid · 发表于 2013-9-9 18:46

只想说，你连真空膜片化油器最基本的工作原理都没搞清楚。怠速时，低速油孔供油，中速是，怠速油孔和辅助油孔共同供油，高速时，高速油孔，辅助油孔，怠速油孔一起供油，而并不像你所说的，到了高速时就只有高速油孔供油了。可以这么说，只要机器在运转，怠速油孔是一直在供油的

DDJJC · 发表于 2013-9-17 11:17

如此好贴，非顶不可，并且保存，谢谢楼主。

阿连 · 发表于 2013-9-20 00:07

内容好贴，良药

天蝎男生 · 发表于 2013-10-7 22:20

太全面了,谢谢分享

@大风车 · 发表于 2018-5-23 00:44

顶舵机死神的帖子，写的很好，我就是不会调化油器，这次看了你的文章，搞懂了！谢谢了！

wjpyndh · 发表于 2018-6-21 04:39

好帖，订起！

IMX_lc · 发表于 2019-2-26 17:41

不错不错，装订学习

airtoshow · 发表于 2019-3-13 22:41

可以的，说的很专业。

风悠沫沫 · 发表于 2023-4-21 17:26

反之当放大【高速油针】的同时由于发动机运行过程中的供油比例关系，很有可能会照成与【低速油针】配合方面出现供油过量的问题，所以适当的收紧一些【低速油针】也是非常又必要的。同时收紧【低速油针】的同时也会使发动机的怠速下降，这时略微的松开一点【怠速螺丝】来稳定怠速也是非常有必要的。

最后一个“怠速下降”是不是应该为“怠速上升”，求赐教！

15800357252 · 发表于 2024-4-7 17:37

用户名无效 · 发表于 2024-5-27 15:26

学习了！

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