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回复 沙发 luckydog 的帖子
刚才你提到WKM的LED灯闪烁问题 我这里给你补一下 估计你没有看说明书吧 呵呵 :em21:
1：开机飞控自检以后LED是先全红灯三闪；因为是刚刚开机GPS在寻找卫星 红灯三闪代表此时的GPS卫星颗数小于五颗 当然也会有两闪 两闪代表GPS颗数六颗了 一闪或者不闪的情况下就是七颗或者更多 如果切到姿态模式下LED会闪黄灯 切到GPS模式下就会闪紫灯了 你刚才说到会闪烁红黄 或者 红紫时就表示你现在是在GPS模式或者ATT模式 红灯夹杂在里面也就表示此时的卫星颗数了 还有一种LED灯的闪烁是蓝灯 表示你的飞机与遥控失去了信号 飞机已经进入了失控保护状态 ！ 当你的飞机状态不好的时候LED会闪烁白等 如果白等两闪的情况下最好不要做大动作了 停一会就好 如果是绿灯常亮表示主控与IMU数据丢失 此时是不行飞行的 呵呵 看那么多文字好像有点复杂 其实就那几样等 搞懂了也就没有什么的 有的认为不用去理会它 其实这样是很危险的 电子设备出了状况它唯一能给我们传递信息的方法只有灯 所以我们必须要知道的
2：关于感度的调节 在WKM里面它分为基本感度和姿态感度 简单的说姿态感度就是调自己在飞行时所打的舵量对飞机反应的快慢 数值越大你打杆时飞机相应动作就越大越快 这样飞起来是很硬朗的 干脆 反之参数越小你打杆时相对应飞机的动作就会很柔 总之这个姿态感度就是决定你的手感的 而基本感度也比较好调 在自驾模式下你打杆到放杆时飞机反应是否硬朗 其实调这个感度时能调多大就调多大 只要飞机不出现抖动 就有多大调多大 这样效果才能到发挥到最好
最后祝你爽飞吧 ！！！！！补充一下你视频中01:08秒时绿灯闪烁了几下 那是WKM里的开机30秒后飞机自己记录了机头方向 也就是无头模式 :em21: |
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发表于 2012-2-4 17:57
楼主
