想到一个问题：四叶桨效率如何？

傻乎乎的猫 · 发表于 2005-2-3 16:38

同样的转速，上两个同样的桨拉力会相差多少呢？

论坛老模友 · 发表于 2005-2-3 17:27

四桨叶的控制方式和目前的应该是不一样的，现在的左右是通过副翼来控制，如果换成四桨叶如何解决左右控制问题？

danlli · 发表于 2005-2-3 17:41

财神你说的是直机吧？他说的是固定翼用来推进的效率而已。

傻乎乎的猫 · 发表于 2005-2-3 19:59

是啊是啊
我说的就是推进效率
财神老大糗了一下，哈

火眼金晶 · 发表于 2005-2-3 20:33

动力轴转速相同的情况下,四叶桨的转速相当与两叶桨的转速乘二

danlli · 发表于 2005-2-4 10:32

火眼金晶 在 2005-2-3 08:33 PM 发表:

动力轴转速相同的情况下,四叶桨的转速相当与两叶桨的转速乘二

好像不是这么简单的，似乎还有相邻桨之间的气流影响。。。

bassman · 发表于 2005-2-4 10:36

简单的说．．桨叶越多，效率越低

moto · 发表于 2005-2-4 10:37

成都小财神 在 2005-2-3 17:27 发表:

四桨叶的控制方式和目前的应该是不一样的，现在的左右是通过副翼来控制，如果换成四桨叶如何解决左右控制问题？

:em15::em15::em15::em15::em15::em15::em15:

火眼金晶 · 发表于 2005-2-4 11:51

danlli 在 2005-2-4 10:32 AM 发表:

好像不是这么简单的，似乎还有相邻桨之间的气流影响。。。

其实就是这么简单，如果你有条件就把一根轴的两端分别装上一个两叶桨和一个四叶桨，中间用动力驱动．然后用测速表分别测一下两个桨的转速．．．

火眼金晶 · 发表于 2005-2-4 12:06

bassman 在 2005-2-4 10:36 AM 发表:

简单的说．．桨叶越多，效率越低

按你的说法不知这个如何解释?

载重能力与美国C-141喷气式运输机相近。巡航速度750千米/小时(接近螺旋桨驱动的飞机的速度极限)，可执行各种高度的空投任务，能空投重达20吨的单件物品，也可以运载300名全副武装的士兵或206名伤病员。
最独特而先进之处是它的4台Д-27发动机和CV-27对转桨扇。桨扇是界乎于螺旋桨和涡轮风扇喷气发动机之间的一种新颖的高亚音速空气动力推进方式，其特点是通过喷气发动机驱动大翼面的多片桨叶，获得比传统螺旋桨或喷气发动机更好的推进性能，尤其在提高效率、节省燃油方面效果显著，是各国目前大力研究的一种新技术。
单台Д-27发动机功率为10440千瓦。CV-27桨扇直径4.49米，一台发动机上的桨扇共14叶，布局独特，分前后两组，前面一组8叶，后面6叶；两组桨叶工作时反转。桨叶气动外形独特，呈弯月状，类似于潜艇的大倾角桨叶，具有极高的推进效率。凭借上述先进发动机和桨扇，以最大巡航速度飞行时，其油耗比现役运输机上使用的涡喷发动机要少20%～30%。