楼上已经有模友接触到这一问题了，我再展开说说。
V形尾翼不是“标准”的气动布局，所以在火鸟上得到的经验不能很好地转移到其它的飞机上。
飞机打方向舵要掉高度，这是飞机的正常行为，飞行员（pilot）应该有这个意识，并会利用这样的行为。用常规的尾翼，飞行员容易分别建立起对垂尾和水平尾翼的作用的认识，而V形尾翼实际上是将垂尾的功能和水平尾翼的功能混在一起了。这一方面有“自动补偿”的作用，另一方面又眉毛胡子一把抓，不能将水平尾翼和垂尾的功能分别开来。
所以，一般玩玩，火鸟也许不错，甚至比翼龙更好；但是，如果是为以后飞其它飞机做准备，还是选翼龙为好。
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发表于 2005-3-17 17:44
