这种有关电调的说法正确吗?

dafangli2002

***RCFANS的电子变速器简介***技术没问题，但在一般模型电调上（尤其是常用的）不用。模型电调输出最高电压=电池电压

XQY1972

king1982  在 2005-4-12 03:51 PM 发表:

研究得不够深入，斩波电路分升压斩波和降压斩波，上面的兄弟说的是第二种，你见过带电感的升压电路吗？直流升压斩波电路就带电感的，先是把电池的电压加到电感上，也就是把能量存储到电感上（电感上存储的是电磁能 ...

不管带不带电感,总得遵循能量守恒定律吧,任何升压电路的效率都不会大于100%吧.那么加到电机上的功率永远小于电池输出的功率.所以RCFANS的说法是错误的,应该改正.否则将是一个笑话.

转速

电调是不能升压或者增能， 也不会从电池组中吸收电能。
至于几分钟就能把一个电池用光，并不是电调从电池中吸收的能量，而是强力的电机把电池能量耗掉的。
其实电调就像一个水龙头，它可以调节水流的速度，但却不能把水的压力增强。并且所有的电调是有损耗的，也就是说电机经过电调接到电池上会比电机直接接到电池上的功率要小一点的，虽然差别很小，但还是要小的。

king1982

都说是符合能量守恒咯，看看前面的帖子啦。
能量＝功率*时间，增大功率当然时间就短啦。

king1982

转速  在 2005-4-12 07:35 PM 发表:

电调是不能升压或者增能， 也不会从电池组中吸收电能。
至于几分钟就能把一个电池用光，并不是电调从电池中吸收的能量，而是强力的电机把电池能量耗掉的。
其实电调就像一个水龙头，它可以调节水流的速度，但却 ...

假如一个所谓的“强力电机”额定电压为100V，现在一个12V电源给它供电，输出功率肯定小得可怜，这属于前面一位大虾说的电池有劲使不出。
又打个比如：用两个容积相同的水箱A和B来看作两组电池，而且都装满了水，底部各装上两个大小不一样的水管，其中装在A上的半径是装在B上10倍，从两水管流下来的水分别推动相同水流发电机C和D，人人都清楚，C输出的功率是肯定比D大。

http://www.perec.xjtu.edu.cn/txt ... B8/html/dzja3-1.htm
大家去这个网学习学习啦，还有不错的音乐听啊，在百度随便搜出来的。

[ Last edited by king1982 on 2005-4-12 at 20:48 ]

转速

现在大家讨论的观点基本分为两种:一种是电调是不可以升压的。也就是说电调的输出电压等于或小池的电压。
二种是电调是可以升压的，也就是说电调是可以输出大于电池的电压给电机，来提高电机的功率。

强烈建议持第二种观点的模友先找一块电压表测一下电调的输出电压然后再来讨论。

water

都不用叫了，我帮你们解决问题。
稍好点车用电调是有升压装置的，不够功率很小，只有1W左右，主要用途是拿来驱动FET的。
拿大家熟悉的IRL3803来说，如果用单片机驱动，那内阻是9毫欧，用10V以上驱动就只有6毫欧了。
另外，玩车时间长的人总是自认为自己的技术最牛的，所以老是被广告骗。（这里可能有过激语言，但是我非常看不起经常斗车的人。）所以老是以为自己的电机被升电压了。
以下针对认为有认为对电机升压的家伙的发言：
简单计算1下，如果你的电机被你加速到有250W的功率，瞬间超过500W，那你必须要做个升压电路，同时这个电路必须要提供足够的功率。
假设你要由升压提供的功率是100W（其他的由电池提供，自偶电路）那么你要做的这个100W的电路的内阻必须只有电池的1/4，否则这个升压器就会被你的电机摧毁。另外直流电路不可能简单的自偶的，这个电路必须要做交流的。100W的开关电源有多大？？自己去市场问问。
这里再做1个假设，你的电子水平很高，你可以抛离目前的工业规格，使用高到数兆的开关频率，这样可以让你的变压器体积很小。但是你去那里找这么高速度的整流管？？
另外你只要仅仅几伏的电压，你这个升压器的效率从何说起？？
简单的计算，你现在的系统有1个升压器，效率80%（因为你电压低，不可能效率有90%）然后提供100W的瞬间功率，维持内阻是10毫欧，那你必须让电池有更大输出，整个系统最大输出功率就是电池内阻的2倍（中学知识，你不懂就不玩算了。）这样的话，还不就简单的把马达换个T数少点的就OK了~~何苦。
如果电池是理想的话，升压也不划算，效率问题，重量问题，内阻问题，没有1个有好解决方案的。
最直接就是换马达T数。还不够就加长转子，再不足就双电机双调速器（为了更好接受你超级电池的威力）还不够就去找F5D飞机的无刷，装TMD4个，看你还来？？6KW了，可以跑100CC摩托车了。
如果你还不明白我说什么，那你连讨论这个东西的资格都没有。

water

再看了看前面的帖子，我这里抱歉的说1下，没有针对各位的。
另外我想声明1下，直流升压电路怎么也要先变交流的，然后用频率来决定电感的大小的。
但是电感本身也有内阻。
另外整流管的损失是非常可怕的，特别在车用上面，那电流轻则是30-40A严重的真的过200A的，这样的功率器件，如果工作在几兆频率下面的话价格可能就过千块钱了，还有其他东西呢？？加上我们模型界的利润，这个电调如果卖的价钱是5万人民币，我相信了。

water

king1982  在 2005-4-12 08:32 PM 发表:

假如一个所谓的“强力电机”额定电压为100V，现在一个12V电源给它供电，输出功率肯定小得可怜，这属于前面一位大虾说的电池有劲使不出。
又打个比如：用两个容积相同的水箱A和B来看作两组电池，而且都装满了水， ...

这个比喻有问题，例子里面只说了电流（水管直径）没有涉及电压问题（就是说水箱水面到水轮机的距离。
你的例子可以加个选项，就是引入功率概念。
你把水管里面的水的总容积计算出来就是你的系统功率了。
同样体积的水就代表同样的输出功率。
加粗水管方便还是提高水箱方便？？
但是，水箱高度固定的时候，你要提高你的实际输出功率，那只好先把水轮机的功率带动水泵，把水提高到你要的高度。然后再弄大的水管。
想法很好，但你想象1下复杂程度，还有要多少的水才能让你的这个系统运动起来呀~~~~
还不如简单的按你的办法，加大水管算了。要知道电子零件很贵的，而且效率不是你想象的这么高。

king1982

water  在 2005-4-13 12:09 AM 发表:

再看了看前面的帖子，我这里抱歉的说1下，没有针对各位的。
另外我想声明1下，直流升压电路怎么也要先变交流的，然后用频率来决定电感的大小的。
但是电感本身也有内阻。
另外整流管的损失是非常可怕的，特别在 ...

你说的东西，只要是在大学里学电气专业的人，记性好一点都记得，没什么神秘的。


看来你还是没有看前面的帖子，居然还有不知道直流升压的两种方式。一，直流逆变成较高的交流电压再经过整流，输出较原来高的直流电；二，直流斩波电路（DC Chopper），它的功能就是将直流电变为另一个固定电压或可调电压的直流电，也称为直接直流－直流变换器（DC/DC Converter）。直流斩波电路一般指直接将直流电变成另一直流电的情况，不包括直流－交流－直流的情况！！！
斩波控制型DC-DC功率变换器也就是直流斩波器，则是一种从DC到DC的直接功率变换器，
由于只有一级变换，因而具有效率高、体积小、重量轻、成本低等优点。



现在针对“直流升压电路怎么也要先变交流的”的说法来讨论一下。

电路图：



电路为升压斩波器主电路。当开关S导通时，升压二极管VD承受反向电压而截止，其等效电路如图。此时电源电压加在电感L上，电感电流iL增长，电感L储能增加，与此同时电容C向负载供电，电容电压下降。当开关S关断时，电感电流iL下降，电感L的感应电势改变极性，与电源电压叠加，强迫升压二极管VD导通，电源和电感同时为负载供电和向电容C充电，由此得到一个比电源电压还高的输出电压。







你说的什么“用频率来决定电感的大小”这个也是很多人知道的，交流电的频率高，所用的电感之类的器件体积就小，重量就轻，飞机上用的交流电是400Hz的，目的就是减轻所用器件的重量。

[ Last edited by king1982 on 2005-4-13 at 09:16 ]

king1982

water  在 2005-4-12 11:59 PM 发表:

都不用叫了，我帮你们解决问题。
稍好点车用电调是有升压装置的，不够功率很小，只有1W左右，主要用途是拿来驱动FET的。
拿大家熟悉的IRL3803来说，如果用单片机驱动，那内阻是9毫欧，用10V以上驱动就只有6毫欧 ...

什么

“简单计算1下，如果你的电机被你加速到有250W的功率，瞬间超过500W，那你必须要做个升压电路，同时这个电路必须要提供足够的功率。
假设你要由升压提供的功率是100W（其他的由电池提供，自偶电路）”

啊？

什么“（其他的由电池提供，自偶电路）”啊？】
电机输出的功率都是电池提供的！！！难道你说的100W功率是电调凭空产生的？？！！

什么“另外直流电路不可能简单的自偶的，这个电路必须要做交流的”啊？

针对这个陈旧的观点上面已经有讨论了！！

什么“这里再做1个假设，你的电子水平很高，你可以抛离目前的工业规格，使用高到数兆的开关频率，这样可以让你的变压器体积很小。但是你去那里找这么高速度的整流管？？
”
啊？

我们讨论的这些跟开关频率有什么关系啊，你说得对目前几十K的开关频率已经不错了，那可不能跟计算机动不动就按M或G来算的运行频率相比，对是对，但跑题了，说这些无关的知识没用，即使是对的！！

什么“整个系统最大输出功率就是电池内阻的2倍”啊？说什么呢？！真的不懂你说啥，“功率是内阻的两倍”？？！！学过语文都会分析你这个句子。

什么“如果电池是理想的话，升压也不划算，效率问题，重量问题，内阻问题，没有1个有好解决方案的”啊？

前面讨论直流斩波电路的优点的时候已经全部推翻了这个观点！！

看明白了吗？

转速

现在我已经是看到有人说电调能升压的帖子就不舒服了。

king1982

好吧，大家各坚持自己的观点就好了，我没有强加我的观点给任何一位的意思，只是想让大家知道有这么一会事而已，believe or not.

zx

还一点，电池是有内阻的，电流越大，在电池上引起的电压压降越大，消耗在电池内部的功耗也大，输出电压降低。电池的输出功率在内阻与外阻相等时输出功率最大，但输出效率只有50%，也就是说电池的功率有一半消耗在电池内部的发热上。

king1982

老大，看清楚前面的帖子好吗？都说是对于“电池有劲使不出”的情况啦，难道有人会傻到用几毛钱一个的锌锰干电池升压去玩吗？