再装一架汽油机sbach300 20CC求高手供电问题

何凤

汽油机看看也爽

GFS

猎奇哈哈 发表于 2012-11-1 18:03
但是CID上写的是4.8V---6V，超6V对CID不好吧，我原来用UBEC供电调到6V接在熄火开关上指示灯一会就一闪一闪 ...

理论上是不超过4.8V

bg2sii

JR的77S接收，海泰克的7985MG，5625MG等低压版舵机一直用2S铁锂电池不采取任何措施的路过！

darkworld2000

这个不需要降压  但是作为魔友 我还是推荐你采用UBEC用锂电池作为电源  因为镍氢和镍镉 镍铬都有很强的记忆效应 电压降也很大  这严重的影响了飞行安全

猎奇哈哈

darkworld2000 发表于 2012-11-5 19:23
这个不需要降压  但是作为魔友 我还是推荐你采用UBEC用锂电池作为电源  因为镍氢和镍镉 镍铬都有很强的记忆 ...

谢了，我准备用UBEC+12V铁锂，UBEC设为5V，设6V熄火开关的指示灯就闪，发动机自动熄火。

王参

CDI可以不用降压的，就是电压高点的事，我也建议不用UBEC降压，很多实例告诉你最后因为这个小玩应断送了大家伙的命运

猎奇哈哈

王参 发表于 2012-11-5 20:47
CDI可以不用降压的，就是电压高点的事，我也建议不用UBEC降压，很多实例告诉你最后因为这个小玩应断送了大家 ...

机子已装好，用UBEC供电，看来各位高手都倾向两组电源供电，让我用UBEC心里不踏实，今天下午改，把4串26650拆开变成2S的，这样心里踏实。感谢个位的帮助。

向导

A123直供。降压不降压看舵机。头罩开的有点蛋疼了。

猎奇哈哈

向导 发表于 2012-11-6 21:20
A123直供。降压不降压看舵机。头罩开的有点蛋疼了。

没工具，就蛋疼吧，在下面看不见，在天上就更看不见了。

linfengoec

好漂亮的鸡鸡

猎奇哈哈

王参 发表于 2012-11-5 20:47
CDI可以不用降压的，就是电压高点的事，我也建议不用UBEC降压，很多实例告诉你最后因为这个小玩应断送了大家 ...

今天把UBEC改掉之前通电又试了一下，对UBEC还报着一丝希望，在打副翼时右边的回位出现抖舵现象，试了好多次都抖，看来UBEC确实不行，这还没上天都抖开了，上天后不定还会有啥事，于是我就把12V26650磷酸铁锂拆开分成两组分别给接收和CID供电，经试验效果很好，之前的舵机抖动消失，看来汽油机还是要用两组电源供电才安全，下午又把发动机试了一下，汽油机的震动还是很大的。

YOMSRA

直插，完全没有担心的必要，我们从15到170cc都是这样的