所有设备装机测试！！十字盘我还没改ccpm 迫不及待先试试了 除了十字盘其他所有零件全部ok！！
首先，机机重心还算不错，但由于是加长尾管，而且我的尾管是自己做的加厚尾管，机机后顷5度左右，小问题，可以用微调调回来。而且换了ele的超白金电池就完全ok！！用vk电池才有这个问题。
其次，舵机行程完全足够！！最担心的问题不存在了，和我在3d里得出的结果完全一致。螺距在上下两个极限位置副翼和升降舵机仍然有足够的行程:em24:我现在是用90度的十字盘测试的ccpm，打副翼和升降螺距都没问题，但是打升降舵的时候前面两个舵机会把十字盘向下拉，造成螺距下降，所以没敢通电试飞，晚上再把十字盘用铝合金车一个环套上，做成120度的我想就ok了。顺利的话今天夜里就能把试飞照片贴上来。
电调放在前面很合适，连接电池和电机都方便极了。而且离接收机很远了，抗干扰会有不少好处吧。
以前的图纸舵机安装位置好多人都没看明白，发一张舵机安装后的照片，看起来就很明白了。
光说了好处，说缺点吧:em12:最大的缺点是。。。。。。。。。。。我当初预想的减重效果没有达到:em17:整机目前的起飞重量是626克，才轻了10几克:em25:如果加上机头罩重量就和以前没区别了:em18:原因我想是因为我用的炭纤维板比较厚，而且机头处多出来一个大鼻子，而且两块侧板之间有17根金属横梁。看来为了保证整体强度和顾及外观不得不做出一些牺牲了。 |
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楼主
发表于 2005-4-28 02:09
