懂翼龙的来一下！！！！

dghe · 发表于 2005-5-13 23:13

bs98136 在 2005-5-13 06:20 PM 发表:

我的是3通道的，4通道没有飞过。一样的电机只不过电压高了个1.5V能有多大的动力改善呢？你再说呢？

4通的是480加强型电机。三通的是380电机，是不同的，不过想够动力要用11。1V锂电，问题是超易过热。:em17:

bs98136 · 发表于 2005-5-14 01:50

现在的三通道翼龙电机全部都是480的了，我的也换了原厂480电机了。原厂380还可以飞，效果没有480好，但是对别的电子设备损害小些，480对别的电子设备损害可能要大些，特别是电池，要时刻注意不要过放电。也买过别的牌子的380，根本飞不起来，所以不要图便宜乱买，听说马其步电机不错，可以考虑。
至于飞机别的部分嘛，就没有什么了，都还凑合，机身嘛就不用说了，超级耐摔！浆要说一下，我做过实际测试了，火鸟的浆效率最高，动力最好，也很简单不需要浆夹，直接按上就可以了。买的时候最好多买几个电池。

long_zheng_h · 发表于 2005-5-17 17:47

买4通运动机吧，我刚飞的时候是把Y型线不装，当3通飞的。等稍微熟些了在连上副翼，用副翼转弯可要灵活的多哟:em24:。如果副翼太灵活可以改变遥臂的连杆安装位（移向靠近轴的孔）就要好飞多了。飞固定翼要4通设备才算完整的哦:em05:

feda · 发表于 2005-5-17 21:40

long_zheng_h 在 2005-5-17 05:47 PM 发表:

买4通运动机吧，我刚飞的时候是把Y型线不装，当3通飞的。等稍微熟些了在连上副翼，用副翼转弯可要灵活的多哟:em24:。如果副翼太灵活可以改变遥臂的连杆安装位（移向靠近轴的孔）就要好飞多了。飞固定翼要4通设备才 ...

对，有副翼的翼龙操控性更好些。原装的4通飞个横滚、倒飞也还勉强可以。总之，我飞过4通的翼龙就不再想飞3通的翼龙了。

至于要不要一步到位那就要看你的悟性了。

像我这样的愚笨之人大概还是老老实实分步走的好。:em19:

stccs111 · 发表于 2005-5-20 11:08

dghe 在 2005-5-13 11:13 PM 发表:

4通的是480加强型电机。三通的是380电机，是不同的，不过想够动力要用11。1V锂电，问题是超易过热。:em17:

听人家试过的都说翼龙有原设备如上11V锂电电调会失效，一开就全动力，你试过吗？

stccs111 · 发表于 2005-5-20 11:17

long_zheng_h 在 2005-5-17 05:47 PM 发表:

买4通运动机吧，我刚飞的时候是把Y型线不装，当3通飞的。等稍微熟些了在连上副翼，用副翼转弯可要灵活的多哟:em24:。如果副翼太灵活可以改变遥臂的连杆安装位（移向靠近轴的孔）就要好飞多了。飞固定翼要4通设备才 ...

如果不用方向舵只用副翼转向就好，有没有考虑给两个副翼舵机装上V尾混控，让方向杆遥控副翼实现襟翼功能，这样对四通的双凸翼型升阻比下降有补足的功用，倒飞就不是仅仅勉强可以的了，回复并强化原三通机的固有的低空可控和低速观赏性，对抗风性大有提升，天气适玩性大增，对航拍很有用，对安全着陆也大有裨益吧

[ Last edited by stccs111 on 2005-5-20 at 11:19 ]

gyro · 发表于 2005-5-20 12:37

stccs111 在 2005-5-20 11:08 AM 发表:

听人家试过的都说翼龙有原设备如上11V锂电电调会失效，一开就全动力，你试过吗？

原电调配合4vf可能会出现关不死的情况，没试过11v锂电，电池钱比龙贵多了。。

logicalmetal · 发表于 2005-5-20 13:45

各位，我觉得翼龙是个好东西，但是实在是比油动难飞很多阿，不过倒是经得起摔~

快乐小陈 · 发表于 2005-5-20 17:30

翼龙好东西
调好了一甩出去就飞了
呵呵
挺过瘾的，可惜没什么时间飞了啊

bs98136 · 发表于 2005-5-20 23:35

11.1V的锂电池电压一般满的情况下快接近14.6V左右了，480电机实在是受不了，我飞翼龙后感觉，其实翼龙不需要用什么无刷啊，锂电池啊之类的，多买几个电机和电池就可以。把钱用到别的地方应该比花在翼龙上好，多买几个电机和电池足够大家飞的了。

long_zheng_h · 发表于 2005-5-21 09:01

stccs111 在 2005-5-20 11:08 AM 发表:

听人家试过的都说翼龙有原设备如上11V锂电电调会失效，一开就全动力，你试过吗？

我在用11.1V1800mA锂电哟,翼龙电调的软起动会失效,但是只要先开发射机并把油门放到最小再接动力电池就不会有事了.我的超重翼龙:em17:起飞重量有730克,用7.4v锂电的飞不起来只有用11.1V的了:em23:。不过我被过热捆绕了好久:em17:现在有了终级散热大法，可以连续爽飞了，飞机着陆后可以用手捏电机壳（温度低哟）。我的是运动机用原配480动力和电调。

stccs111 · 发表于 2005-5-21 17:17

bs98136 在 2005-5-20 11:35 PM 发表:

11.1V的锂电池电压一般满的情况下快接近14.6V左右了，480电机实在是受不了，我飞翼龙后感觉，其实翼龙不需要用什么无刷啊，锂电池啊之类的，多买几个电机和电池就可以。把钱用到别的地方应该比花在翼龙上好，多买 ...

三串的锂电充电终止电压是4.2V*3=12.6V，应该没什么人有缘看到14.6V,早就涨破了

[ Last edited by stccs111 on 2005-5-21 at 17:19 ]

stccs111 · 发表于 2005-5-21 17:23

long_zheng_h 在 2005-5-21 09:01 AM 发表:

我在用11.1V1800mA锂电哟,翼龙电调的软起动会失效,但是只要先开发射机并把油门放到最小再接动力电池就不会有事了.我的超重翼龙:em17:起飞重量有730克,用7.4v锂电的飞不起来只有用11.1V的了:em23:。不过我被过热捆 ...

是不是用显卡的圆散热片钻两螺丝孔垫进桨和和电机固定座之间（外），再上原电机固定螺丝并通过螺丝把电动的热量导在散热片上？

傻乎乎的猫 · 发表于 2005-5-21 18:26

stccs111 在 2005-5-21 17:23 发表:

是不是用显卡的圆散热片钻两螺丝孔垫进桨和和电机固定座之间（外），再上原电机固定螺丝并通过螺丝把电动的热量导在散热片上？

显卡散热片？
我倒是也想到过，应该有效果吧……

long_zheng_h · 发表于 2005-5-22 20:58

long_zheng_h 在 2005-5-21 09:01 发表:

我在用11.1V1800mA锂电哟,翼龙电调的软起动会失效,但是只要先开发射机并把油门放到最小再接动力电池就不会有事了.我的超重翼龙:em17:起飞重量有730克,用7.4v锂电的飞不起来只有用11.1V的了:em23:。不过我被过热捆 ...

我上图了，简单可行一看就懂。
http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=73457
主要是加强电机空气对流固定强度加强了重量却只增加了1克。:em05:

懂翼龙的来一下！！！！

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