ZOOM400,黑鹰 和3DPRO.

hyf_lj

R/C-man  在 2005-6-28 16:14 发表:

很想知道斑竹所谓翻两个同心圆就能知道黑鹰差，到底差在哪里？
本人对于直升机性能的差异是这么认为的
１　设计布局上的差异　前后重心　上下重心位置　决定了飞机是擅长３D或者是３D
２　结构件制作精度，各部 ...

其实作为我个人来说
比我本人飞的好的人有大把的人在
并非我是ALIN或YOUNG BLOOD等的高手
所以对于飞机的理解我只能是按照个人的理解

原地跟斗的时候你的升降舵会拉足
这个时候也是飞机正往负螺距、再有负往正螺距进行切换的时候
如果说飞机当升降舵拉足的时候会和大桨夹碰撞的话
那么这个飞机在翻的时候就会产生很大的问题
一种就是跟斗不同心
一种就是会发生侧偏
但是悬停的时候你的升降舵和副翼不可能拉足
而是在小范围的休正
这样你就肯定感觉不到这个飞机的问题！！！

按你说的
１　设计布局上的差异　前后重心　上下重心位置　决定了飞机是擅长３D或者是３D
我承认这点是决定了飞机的性能
但是如果悬翼出了问题
哪怕再好的前后、上下中心位置的布局也是枉费了
如果你要不碰
好，你就要牺牲他的行程
这样他的动作就是慢或者说是木

２　结构件制作精度，各部件间配合间隙　飞一个悬停就知道了
如果飞个悬停就知道飞机的性能了
我看大家都可以不要买什么450XL、ZOOM400、HIROBO、JR、雷虎、
现在悬停最稳定的飞机是什么
是HIROBO的拉玛双桨共轴直升机
大家买个这个飞机就OK了
你能说他有出色的3D性能吗！！！！！！

“第二点来说　斑竹自己也说了飞了悬停没有感觉有差别。”
我说了我只飞了悬停
并没有说“没有感觉差别”
飞机的稳定性比雷鸟、JABO、E-SKY之类的飞机要很很多
但是相对与大一号的450XL要逊色很多
同类中和ZOOM 400的飞机有的一拼

你也完全可以质疑我做斑竹的能力
我对飞机的研究也的确有待提高
但是我个人只是说出了我对这个飞机设计上的质疑
这个可能是所有厂家和经销商最害怕让人知道的问题
有问题可以更改设计蓝图
去改掉问题
改掉问题就是一个好的产品
而不是在这里要大家都说这个飞机好、这个飞机便宜、大家都买这个飞机吧！！！

再者
我并没有完全否认掉这个飞机
我也说了很多次这个飞机用来做练习机是个不错的选择
但是要真正的登上3D的宝殿还是需要进行修改

[ Last edited by hyf_lj on 2005-6-28 at 20:39 ]

770826

心平气和一些吧！

毕竟3D直升机的投入中，机身只点到1/5到1/10　，所以应该更多的看重的是性能！

[ Last edited by 770826 on 2005-6-28 at 21:55 ]

R/C-man

HIROBO的拉玛双桨共轴直升机 稳定吗？ 飞一下hirobo的汽油机就知道什么叫稳定了。
你飞的是模型的样机，哪架飞机本来就没弄好，悬停根本就没有中点，而且又用了锂电，本来就头重脚轻现在就更不稳定。装上氢电飞重心低就会很稳定了。就稳定性来说ZOOM400肯定比黑鹰差。
黑鹰的旋翼头比ZOOM 400高 ZOOM400的重心更接近上旋翼头至 脚架底部的中间。
所以作为斑竹 还没有弄明白问题就一下把人家枪毙掉说什么最差。感觉3D最差应该是暴龙了。最重嘛。电池决定了最大输出功率，越重推重比就越小。可是太轻的飞机飞起３D又太灵活。
所以嘛　世界有了各种电直才更精彩！！！

dfly

重心高，倒过来飞会影响性能！

Sampson

lxyyyylx  在 2005-6-28 16:34 发表:

都说黑鹰便宜 ,可模型标价699元 ,ZOOM400 5iMX送1950MA11.1V锂电 ,也才680元.
这是为什么?

再向加我询询价，最近一个月有惊喜价，呵呵
不过zoom400也降到599了，降到599是不是就没电池送了，只能加150买VK？
战火纷飞啊～～

dfly

由于最近Zoom 400销售火暴，已经大大超出了预料，1950锂电的备货已经全部搭配用完，现在就算用户肯花钱，也没有货了。目前只有VK锂电，由于是韩国进口的一线品牌产品，质量绝对是世界领先的，但成本非常高！对买Zoom 400整机的用户，仍然以最优惠的价格供应。事实上这个价格是亏本的！！！亏本的事情并不是不可以做，但不能长时间做，到一定时候就停。请大家多多谅解！

hyf_lj

R/C-man  在 2005-6-28 21:53 发表:

HIROBO的拉玛双桨共轴直升机 稳定吗？ 飞一下hirobo的汽油机就知道什么叫稳定了。
你飞的是模型的样机，哪架飞机本来就没弄好，悬停根本就没有中点，而且又用了锂电，本来就头重脚轻现在就更不稳定。装上氢电 ...

首先我就ZOOM 400和黑鹰的悬翼头来说
ZOOM 400的结构是参照SANWA BARON的飞机设计的
他这样的设计的几个优点
1、空心主轴比黑鹰400的实心主轴强度要高
在摔机的时候更不容易弯曲
2、十字盘是固定不动的
变桨距是靠拉悬翼头上的相位器再带动控制臂各个连杆来控制
同时这个也是ZOOM 400的缺点
因相位器的带动可能造成相位不准
另外对整个悬翼头的负担很重

从黑鹰400的角度来说
他是整合了450和400的控制方式
他运用了450的变距方式通过整个十字盘的升降来控制桨距
但是他的悬翼头系统还是保留了原来的ZOOM 400的方式
这样就产生了问题本来ZOOM 400的十字盘是不动的
因照搬照抄ZOOM 400的结构没有想到450的变距系统的十字盘系统是升降的
所以就会有干涉的现象了

黑鹰比ZOOM 400改进好的地方是
尾齿轮直接用了伞齿这点要比ZOOM 400好
省得大家去升级了

至于说到亚拓的450XL来说
他的确是肥对动力要求高
但是他的3D性能人尽皆知
如果是越重的飞机性能越差的话
我看油机中最好的是30级的飞机了
不是90的飞机了
因为30的飞机最轻了
只要推重比达到了3D性能的要求就可以了
3D的重点不是动力大小而是飞手的借力使力
这点才是最重要的！！！
相反的在国外的论坛上很多玩家不是为飞机减重
而是为飞机配重是飞机能够达到适合的推重比
不管是450也好、ZOOM 400也好、MS 700也好都是一样

就如“770826”的朋友说的那样
机身只占到整个投资的1/5到1/10
对于飞机本身而言是买哪个最主要看性能
这个观点也是本人一直很看重的一点

最后我再强调一点
本人没有将黑鹰一棒子打死
只是个人观点认为黑鹰是3个飞机中最差的一个
但是他相对其他的入门级飞机的性能还是很不错的
我也已经再三的说了他作为一个练习机
按照他的性价比也是个不错的选择

个人只是提出了对这个飞机的看法而已
反而是有的朋友和商家认为我带了个人的偏见将产品说死
这点就让人无法理解了

[ Last edited by hyf_lj on 2005-6-29 at 10:14 ]

fzm

"质疑你做斑竹的能力"这句话有点过了,不妥!个人感觉斑竹在这里尽心,尽力,尽职.

dfly

就事论事才好

biohazardv

是啊，玩模型的本来就少，大家要团结，

770826

3D FOX现在正在搞“四重好礼”体验月，给用户带了了更多实惠。所以3D FOX再不是奢侈的选择。

mosquito

有些情况文字表达并不会很清楚，最好有图片的对比说明

chujian

自我感觉黑鹰差了点,感觉旋翼头那块有点悬,机身的材料好像也不大好.450各方面看都扎实.3DPRO结构简单,质量不错,我天天飞,倒是450放着观赏了.

mosquito

国际品质质量当然好了，近期日本、台湾、美国模型媒体上都有报道的！大家可以观注一下

daka

chujian  在 2005-7-7 16:51 发表:

自我感觉黑鹰差了点,感觉旋翼头那块有点悬,机身的材料好像也不大好.450各方面看都扎实.3DPRO结构简单,质量不错,我天天飞,倒是450放着观赏了.

我也打算天天飞3DPro，把450放着观赏，可是它又遭到我蹂躏了，现在只有飞450了。