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楼主: wj3811373
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自旋停练习求解!!!

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 楼主| 发表于 2013-9-11 22:08 | 只看该作者
传说中的饭饭 发表于 2013-9-11 21:18
小机只是娱乐  你按大机自旋优化的去飞才是王道.

明白了,谢谢指点。

欢迎继续阅读楼主其他信息

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发表于 2013-9-11 23:28 | 只看该作者
teana 发表于 2013-9-11 11:32
非常同意你的说法说基本功白练了是句玩笑话,吃第五个馒头饱了,不能说前四个白吃了
我 ...

其实有副翼的自旋停修正是分两种的(无副翼也差不多)
第一种就是你说的飞机偏了后再修正,其实这属于被动式修正,因为你要等飞机偏,修正速度慢


第二种正好和上面的相反,属于主动修正,你给飞机一个初始偏向,然后不停的小幅均匀修正,你会发现飞机的自旋动作完全贴合你的摇杆,可以做到实时的任意方向偏转。这也是后期自旋刷锅的基本功,其实这种自旋停就是把自旋圆周走到一个点上。




如果不太明白主动和被动的意思,可以像想一下手掌托竹竿平衡这个小时候玩的游戏,有经验的小朋友都会手在下面前后左右不停的动,来主动平衡立在手上的竹竿,基本可以不加思考,全凭直觉。没经验的小朋友就是竹竿往哪边倒就往哪边动,要时刻留意修正方向,很累很累。


直机的自旋也是一个道理,你觉得高手一秒两圈的自旋航线刷锅会是第一种被动修正吗,显然不是,人的生理反应速度是有限的,我自己的最大被动式修正速度也就在一秒四分之三圈到顶了,但我可以很轻松的做一秒一圈到一圈半的自旋刷锅靠的就是第二种方法,说白了也就是一种感觉。


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发表于 2013-9-12 15:33 | 只看该作者
自悬停确实是需要连续修正的,可是现在的三轴已经替人修正了,要练习自悬停只有用有副翼才行,人手主动修正不一定是要连续修正,但从判断的角度的话那就必须做到连续无断点,才是真正的学会了自悬停。也就是说要忘了鸡鸡此时是处于哪个角度,任意一个角度都能够判断并给出正确的修舵手法,好比一直都是在对尾悬停。
24
发表于 2013-9-12 15:36 | 只看该作者
我的经验是先练圆周航线,圆圈逐渐变小,小到自然而然成了自悬停。
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 楼主| 发表于 2013-9-12 16:24 | 只看该作者
121589025 发表于 2013-9-12 15:36
我的经验是先练圆周航线,圆圈逐渐变小,小到自然而然成了自悬停。

感谢LS各位大师的解答,谢谢

26
发表于 2013-9-12 17:11 | 只看该作者
鼠标一抖,一分到手。
手提酱油,低头猛揍!
27
发表于 2013-9-12 18:56 | 只看该作者
学习。
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发表于 2013-9-12 20:06 | 只看该作者
小手一抖,一份到手
29
发表于 2013-9-13 13:48 | 只看该作者
metroid 发表于 2013-9-11 23:28
其实有副翼的自旋停修正是分两种的(无副翼也差不多)
第一种就是你说的飞机偏了后再修正,其实这属于被 ...

正在练自旋,看了这段,真心的受益非浅。

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发表于 2013-9-13 15:18 | 只看该作者
谢谢楼上的大神的讲解
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发表于 2013-9-13 15:51 | 只看该作者
慢速自旋。。。就考修正了。。
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发表于 2013-9-13 16:29 | 只看该作者
顶贴学习了。
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发表于 2014-5-20 12:30 | 只看该作者
121589025 发表于 2013-9-12 15:36
我的经验是先练圆周航线,圆圈逐渐变小,小到自然而然成了自悬停。

学习!
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发表于 2014-7-15 22:48 | 只看该作者
有副翼调整得当,旋翼面很平时自旋是不容易跑偏的
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发表于 2017-4-24 01:57 | 只看该作者
metroid 发表于 2013-9-11 23:28
其实有副翼的自旋停修正是分两种的(无副翼也差不多)
第一种就是你说的飞机偏了后再修正,其实这属于被 ...

大师级别的吾的很深刻
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