V977动力电池篇。450ma 520ma 600ma

特帅呆王子 · 发表于 2014-3-30 12:54

电池很便宜，无压力啊~

520ma的重量

600ma的只是比上面的重1g多

这个是450ma原装的

厚度比较一下，把脚架后面2个突起物削去，600ma的塞进去可以。

充电器篇。。。理论上30分钟可以充满8个电池。。。爽飞不是梦
等下开飞测试新电池的性能

gdf20081988 · 发表于 2014-3-30 13:00

请问楼主，V977的充电器能用手机充电的插头充电吗？

特帅呆王子 · 发表于 2014-3-30 13:23

应该可以的，我刚想这么干

cyruswang · 发表于 2014-3-30 13:31

V977 今天我飞了。感觉螺距不够，侧摆时候要求正负螺距很大，基本上都是油门上下顶到头才能摆起来。。。。虽然说各种翻动力也基本够用吧，但是油门上下给那么大还真不适应。并且伟力的控什么参数也调不了。。。。也是很蛋疼！

铁蛋 · 发表于 2014-3-30 13:33

电池在哪里买？

玩儿飞行 · 发表于 2014-3-30 13:39

敢问老模友这么多电池要飞到牛年马月才能飞得完啊，看来977以后都不愁没电池用了。。

特帅呆王子 · 发表于 2014-3-30 13:44

不多，自己一个飞一下子飞完了

john-max · 发表于 2014-3-30 13:51

求视频

citimedia · 发表于 2014-3-30 13:53

自旋优化是不是真的比150好

特帅呆王子 · 发表于 2014-3-30 14:03

自旋翻就目前说感觉比150好，做其他动也很可控，
但是整体飞行没有150流畅。977像是慢动作版的150，动作清晰，但是就是肉，慢
我称了一下150是75g带电池 977要轻多14g这样。如果977是2S的就好了

特帅呆王子 · 发表于 2014-3-30 14:04

示范一下怎么装进加厚的600maH电池

你需要到这个神器~

pilotgaowei · 发表于 2014-3-30 14:18

好啊我也刚买了600的电池，问题是剪掉那两个突起，450电池怎么办？会不会掉出来？

特帅呆王子 · 发表于 2014-3-30 14:21

原来的薄电池怎么办，请看：

林肯肯公园 · 发表于 2014-3-30 14:43

我的还在路上，让客服多拆了块电池，还在等原厂电池出来，如果原厂比600的贵就以后统统换600mah的

弓在坚持 · 发表于 2014-3-30 15:03

LZ现在专玩977了啊，FBL80不耍了？

特帅呆王子 · 发表于 2014-3-30 15:08

弓在坚持发表于 2014-3-30 15:03
LZ现在专玩977了啊，FBL80不耍了？

FBL80 冬天以后电池放不出电就不玩了。
80旋翼头虚位太大，容易掉转，加上不是无刷。三轴也没有自旋优化。

现在希望驰远的130X能打个翻身仗了！

特帅呆王子 · 发表于 2014-3-30 15:09

刚飞回来，发现600ma的貌似没有原装的450ma够力，什么状况啊？

可能是第一次充电没激活。

yqd · 发表于 2014-3-30 16:48

王子，上个视频来！！！

pengxiao327 · 发表于 2014-3-30 17:57

一下买十几块电池，一定灰常累。

bychris · 发表于 2014-3-31 10:40

请教一下，977自带的充电器，USB接口能接IPAD上的2.5安时的充电器不？会不会把充电器烧掉？？如果可以的话，要节约好多充电时间

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