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楼主: 特帅呆王子
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我给977换了大桨,这应该是最直接的增加动力方式。(测试归来,失败)

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发表于 2014-4-1 15:26 | 只看该作者
我看尾电机是716的,换成720应该就可以了

欢迎继续阅读楼主其他信息

22
发表于 2014-4-1 19:25 | 只看该作者
这机就是没力
23
 楼主| 发表于 2014-4-1 23:49 | 只看该作者
最新思路。

我明天把舵机摇臂加长一点看看。

24
发表于 2014-4-2 10:43 | 只看该作者
gdf20081988 发表于 2014-3-31 06:23
请问lzV977在3D模式下,十字盘不能自动回中?怎么才能控制

3D模式不带回中啊 你要飞六轴
25
发表于 2014-4-2 11:02 | 只看该作者
LZ再换其他的桨试下行不?
26
发表于 2014-4-2 11:05 | 只看该作者
特帅呆王子 发表于 2014-4-1 23:49
最新思路。

我明天把舵机摇臂加长一点看看。

   由我繼續測試用 130 主槳,找來已退役的 Gcp 主旋頭及 4G3 機身,組裝架 120 尾摩機出來,鎖尾轉用綠蓋 7mm 直驅,遲些會試埋減速組,開六軸室內自旋很穩定!
              


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发表于 2014-4-2 11:13 | 只看该作者
gdf20081988 发表于 2014-3-31 06:23
请问lzV977在3D模式下,十字盘不能自动回中?怎么才能控制

关控给飞机上电,舵机自动回中

28
发表于 2014-4-2 14:53 | 只看该作者
gdf20081988 发表于 2014-3-31 15:16
怎么才能控制呢?

什么叫才能控制 就是这么控制啊  反向打舵调正姿态

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