同志们，又一起空难事故在本人身上发生啦!

sallycao

昨天下午，小弟初试翼龙4通机，带好4个充足的原配镍氢电池，跟一好友一同出发至一高尔夫球场附近，恰逢两高手在玩3D油机准备回家，于是小弟请高手试飞了一下小弟的翼龙，每块充满电的电池大概可用6分钟左右就没电啦，就这样教了小弟，飞完了两节电池，于是高手们都回了，只剩小弟和好友在，小弟抱着“初生牛犊不怕虎”的精神，何况加上小弟曾练过FMS和reflex几个小时，于是小弟装上第三节电池开始滑跑起飞啦，谁知，滑跑一段距离，小弟一拉杆，翼龙开始往上飞啦，但这时，却见它往右偏，小弟于时连忙向左移副翼杆，无奈，一时心慌，没来得及拉下油门，只见“轰”的一声，翼龙朝水泥地上一头撞去，绑住主翼的皮筋全断，机仓里垂平尾舵机位置移位，锁在机身边的螺丝移位，螺旋桨把右翼打掉一个大缺，且桨飞出。垂翼折断。
小弟于是装好螺旋桨，试试马达是不是好的，但忘了放下主翼，螺旋桨把左副翼舵机连接线打断，小弟于是乎郁闷了很久，初次处女飞以失败告终。:em25:
小弟有几个问题如下，烦请各位大哥帮忙解答：
1.垂尾如今已断，小弟想用KT板切一个垂尾，不如可不可取?
2. 主翼被螺旋桨打断一大块，有没有什么办法可以补好呢？
3. 手掷起飞时，是手把GG扔出后，再推油门，还是在扔出前先推油门，同时，需不需要拉升杆？
4. 初学者，用此4通机到底能不能学好呀?还是要另换三通主翼？

C:\Documents and Settings\LingXiuLi\桌面\1107\1.jpg
小弟在此一一谢过!

sallycao

C:\Documents and Settings\LingXiuLi\桌面\1107\2.jpg
怎么图片传不上去呀？

alanliou

1.垂尾如今已断，小弟想用KT板切一个垂尾，不如可不可取?   
  可以
2. 主翼被螺旋桨打断一大块，有没有什么办法可以补好呢？
  用KT
3. 手掷起飞时，是手把GG扔出后，再推油门，还是在扔出前先推油门，同时，需不需要拉升杆？
   先推油门，微微拉一点，掷的时候用力点，使飞机初速度快一些，角度略微斜上一点
4. 初学者，用此4通机到底能不能学好呀?还是要另换三通主翼？
  没有关系，我用小旋风入门的，

xxzwx

刚学会飞四通翼龙，有些手掷起飞经验和你分享：
1。用微调调整，使尾翼带些升舵，然后油门最大，大力水平或者稍微向上丢出。
2。出手后，马上用副翼调整飞机翅膀水平，一定留意水平，其他的方面不用理会，只要水平，飞机就不会飞偏，只要不偏，飞机就没有理由不往高处飞。
3。然后留意飞机是否抬头过渡，如果有，适当将油门收一点。
4。注意整个过程，打舵要温柔，如果打舵过头要，要回调修正。

gyro

换三通比较好
或者把副翼调好以后拔掉舵机线，用方向舵来操纵
以后玩飞机，一定要小心，不然你损失不会小

傻乎乎的猫

为什么这么多人都用四通翼龙、小旋风什么的来入门呢？带来的挫折比成就多……

stccs111

翼龙四通与三通的的区别表面上看是有无副翼,这个其实问题不大,而相应的四通的上反角变小,这稳定性和自恢复性区别就大了,至于双凸和平凸翼型的区别就有点让人搞不定了,最最要命的是机翼的安装角改小改平,速度又变快了!副翼是最最表面的问题而已!

stccs111

新手用翼龙入门,买四通设备买无刷都可以说是对的,先配个三通的机翼可练手,配四通机翼也行,那叫"磨心志":em23:!

sallycao

谢谢DX们的指点，小弟之前练过reflex，感觉在模拟器上练的时候没有心理压力，而实际操作时，则感觉有点手一点也不听使唤哈，至于修补残缺机翼部分，不知用KT板怎么修好?

紫电清霜

原帖由 傻乎乎的猫 于 2005-11-8 10:12 发表
为什么这么多人都用四通翼龙、小旋风什么的来入门呢？带来的挫折比成就多……

呵呵～我就是用小旋风入门的哦～:em15:
感觉良好～
算算损失也很小的，就坏过一个370减速组的大齿，还有几只辉盛的1047桨。
现在我的技术大部分都是小旋风练出来的～:em06:

stccs111

原帖由 紫电清霜 于 2005-11-8 22:38 发表


呵呵～我就是用小旋风入门的哦～:em15:
感觉良好～
算算损失也很小的，就坏过一个370减速组的大齿，还有几只辉盛的1047桨。
现在我的技术大部分都是小旋风练出来的～:em06:

好老爸做师父算不算一个特殊的因素？:em06:
人家说“会飞的人是天生的”，据此理，你是遗传来的本事，该谢老爸！:em06:

[ 本帖最后由 stccs111 于 2005-11-8 23:53 编辑 ]

我挑我的

原帖由 xxzwx 于 2005-11-8 00:34 发表
刚学会飞四通翼龙，有些手掷起飞经验和你分享：
1。用微调调整，使尾翼带些升舵，然后油门最大，大力水平或者稍微向上丢出。
2。出手后，马上用副翼调整飞机翅膀水平，一定留意水平，其他的方面不用理会，只要水 ...

唉.....
把人家教坏了..

我挑我的

原帖由 gyro 于 2005-11-8 10:08 发表
换三通比较好
或者把副翼调好以后拔掉舵机线，用方向舵来操纵
以后玩飞机，一定要小心，不然你损失不会小

换一个3通机翼...
方向舵控制转向..
ok!

我挑我的

原帖由 stccs111 于 2005-11-8 10:15 发表
翼龙四通与三通的的区别表面上看是有无副翼,这个其实问题不大,而相应的四通的上反角变小,这稳定性和自恢复性区别就大了,至于双凸和平凸翼型的区别就有点让人搞不定了,最最要命的是机翼的安装角改小改平,速度又变快 ...

恩.区别大了去了............

我挑我的

原帖由 紫电清霜 于 2005-11-8 22:38 发表


呵呵～我就是用小旋风入门的哦～:em15:
感觉良好～
算算损失也很小的，就坏过一个370减速组的大齿，还有几只辉盛的1047桨。
现在我的技术大部分都是小旋风练出来的～:em06:

高手么..

三子

要练模拟器

junli

原帖由 alanliou 于 2005-11-7 23:31 发表
1.垂尾如今已断，小弟想用KT板切一个垂尾，不如可不可取?   
  可以
2. 主翼被螺旋桨打断一大块，有没有什么办法可以补好呢？
  用KT
3. 手掷起飞时，是手把GG扔出后，再推油门，还是在扔出前先推油门，同时， ...

1.可以。2.把不平的地方割掉，直接用透明胶带上下面贴上。3.把油门推到最大，水平方面用力扔出，注意一定要水平方向！

sallycao

C:\Documents and Settings\LingXiuLi\桌面\1107\111.jpg

sallycao

无奈，图片传不上来呀