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模拟器和真机的区别，就在于悬停上，真机的起飞修正上会比模拟器上的起飞修正的地方要多，起飞环境也不一样，环境干扰也不清楚，但除此之外，模拟器的飞行，和真机的飞行可以说是没什么区别，模拟器是一台完美调试的飞机，完美场地以及完美环境，你无法预测你的真机环境有多么恶劣，所以才要多练模拟器，让各个操控都烂熟于心，都条件反射。你要多看看直升机练习的方式和阶段性，也就是步凑。和其他的模型一样，安装就是一个技术和学问深厚的第一步，起飞是第二部，然后是各种航线和悬停加在一起的3d动作。悬停可以从蛙跳开始，也就是说取消飞机的负螺距。让飞机慢慢离地，出现问题直接拉低油门让飞机立刻回到地面。飞机没有你想像的那么娇嫩，30厘米50厘米，只要不是负螺距强行让飞机往地上砸，飞机的自由裸体在这个高度不会有问题。能离开地面，就是起飞的开始，然后找好感觉，让飞机再高。再高。顺便说一下，真机在离地面很近时，不会像模拟器那样桨面水平，他会往右稍微倾斜，起飞时也要稍微控制带一些右舵。其中的道理，以后慢慢告诉你。
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发表于 2014-7-22 03:38
