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楼主: 特帅呆王子
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五线舵机的尺寸是不是都一样的?

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 楼主| 发表于 2014-5-25 12:28 | 只看该作者
风王子 发表于 2014-5-25 10:17
硬件都是短板  简直可以称得上玻璃机了  对新手无爱啊  这机机目前已经雪藏了

轻量化,转速高的代价是耐炸性能下降.
但是HP100BL的性能在国产小鸡中是很不错

HP机体除了舵机,其他部分设计强度还是足够的.大齿一直没扫.这点比977好
977的电机是没有卡位,一炸了电机外壳会往上移动,带动大齿滑开咬合位置.这样往往会造成扫齿.

而且977的大齿材质过软,D型孔会炸几次就变形.

但是不得不说977的设计是针对新手很合适,软绵绵的动力.粗壮的机身...

欢迎继续阅读楼主其他信息

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发表于 2014-5-25 14:12 | 只看该作者
不是吧,我的HP100BL上次炸鸡,舵机马达就自动上移了,按回去后接着用,
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发表于 2014-5-25 14:24 | 只看该作者



樓主可能無飛開這類飛機,以前fbl100 三線舵機都有此現象,不知是否受撞時的保護模式,每次墮機都會檢查一次有無舵機會頂到盡頭。
很意外發現舵機卡死只是燒空心杯馬達,主板上的 MOS 管反而無事v,我的 Hp100bl 已飛了二百多 flights,三個舵機都工作正常,沒有震動出現,碳膜很捱得v,不過電變放於右邊,有機會會受撞,我的已撞至無反應,正在返廠途中,暫時唯有飛住 977 ,很不習慣每次都要比盡螺距!



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发表于 2014-5-25 18:54 | 只看该作者
特帅呆王子 发表于 2014-5-25 12:28
轻量化,转速高的代价是耐炸性能下降.
但是HP100BL的性能在国产小鸡中是很不错

我只扫大齿,而且是切熄火情况下,舵机没事。
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 楼主| 发表于 2014-5-25 19:36 | 只看该作者
palmtt 发表于 2014-5-25 18:54
我只扫大齿,而且是切熄火情况下,舵机没事。

检查一下,是不是大齿和电机铜齿的间隙过大,我的一回来就发现这个问题了!

现在我把电机固定底座孔扩大了一点,让电机靠近大齿.

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发表于 2014-5-25 20:14 | 只看该作者
特帅呆王子 发表于 2014-5-25 19:36
检查一下,是不是大齿和电机铜齿的间隙过大,我的一回来就发现这个问题了!

现在我把电机固定底座孔扩大 ...

是,感觉间隙太大。 扩孔后,原来螺丝还能上住?
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 楼主| 发表于 2014-5-26 08:47 | 只看该作者
palmtt 发表于 2014-5-25 20:14
是,感觉间隙太大。 扩孔后,原来螺丝还能上住?

是把机身那个塑料孔扩大,不是电机上的孔。。。。。。
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发表于 2014-5-27 11:19 | 只看该作者
宇浩轩杰 发表于 2014-5-24 22:37
舵机那么容易坏?卡死要赶紧断电,然后手动转螺杆把滑块转到中间

这个真的是,卡死的时候发热太厉害了。

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发表于 2014-5-27 20:49 | 只看该作者
id167167 发表于 2014-5-24 21:18
本來小弟比977還更看好HP 100,還好最終選了977
三軸干涉過大要3D不太適合...977能穩也能很敏捷
...

赞同

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发表于 2014-5-27 20:51 | 只看该作者
魔羯座-修罗 发表于 2014-5-24 21:17
当初本想买只这个鸡鸡

但是一看舵鸡上面有5根线,立马石化!

志同道合啊

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 楼主| 发表于 2014-5-28 11:08 | 只看该作者

搞了6个回来,应该可以高枕无忧一段时间了

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发表于 2014-5-28 15:39 | 只看该作者
五线舵机和三线的比有优势吗,主流的都是三线的
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 楼主| 发表于 2014-5-28 15:47 | 只看该作者
据说5线的比较快
实际上我感觉也是这样
把升降舵摇杆打到尽头,放手让摇杆回弹
飞机上面的舵机会跟摇杆着***摆动。印象中以前FBL80那种三线舵机不会有这么快。
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发表于 2014-5-29 14:22 | 只看该作者
本帖最后由 edku 于 2014-5-29 14:28 编辑

HP-100舵機膠件的品質用料及精度真的有待改善,但電路layout真的超簡潔,
也因為這樣剪刀及小電鑽就可以完成改裝,並可直上改裝機身
拿了之前壞掉的mcpx及fbl老版舵機進行小小的改裝,見圖



142200s4x0n5y0fuxrwg3f.jpg (32.53 KB, 下载次数: 84)

142200s4x0n5y0fuxrwg3f.jpg

142759dmswaarkwzkwkksw.jpg (54.18 KB, 下载次数: 82)

完成圖

完成圖
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发表于 2014-5-29 15:37 | 只看该作者
LLLLIIIILLI 发表于 2014-5-24 19:53
不考虑换一架250级的吗?至少配件随便挑啊

250修也不好修 飞也不好飞 就跟他名字一样
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发表于 2014-5-29 21:52 | 只看该作者
改的好,是不是出了主板全换了
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发表于 2014-5-30 11:43 | 只看该作者
不是说直线舵机不容易坏吗
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发表于 2014-5-30 14:55 | 只看该作者
edku 发表于 2014-5-29 14:22
HP-100舵機膠件的品質用料及精度真的有待改善,但電路layout真的超簡潔,
也因為這樣剪刀及小電鑽就可以完成 ...

能不能详细开个帖子说明下 mcpx毕竟不好整  能尽量用fbl的配吗

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发表于 2014-5-30 18:06 | 只看该作者
风王子 发表于 2014-5-30 14:55
能不能详细开个帖子说明下 mcpx毕竟不好整  能尽量用fbl的配吗

FBL100舊版的舵機孔位跟HP100一模一樣,拆下來直接鎖上去就好了
同時可以比較一下兩者的塑料強度,FBL100的比較不易變形,精度上安裝好也比HP100原廠的服貼

另如果手邊有mcpx壞掉的舵機,把膠件拆下來比對一下應該就很清楚了孔位的差異了
HP100跟mcpx舵機膠件的寛度都一樣但mcpx高度比較小(其實個人認為膠件沒必要做這麼長,因為兩者碳膜長度都一樣),所以要重新鑽三個安裝孔位
裁切HP100舵機電路板主要是為了安裝升降舵在MCPX改裝機身上(不上改裝機身或淘BOLT的FBL100改裝機身也不用修改)

HP100我只買主板,舵機及舵機電路板,其他都不是原廠的,整組旋翼頭是FBL100,主軸,拉桿及十字盤是LYNX給MCPX BL用的,飛起來一是耐用,一是心情好

入過華坑,直線舵機耐用度華牌沒得比,HP100原廠舵機的建議行程印象是+-70%,卡舵是不是行程設得太大還是膠件變形卡住這有待其他飛友驗證了

以上回覆希望有幫助,找時間再做一次有關改用mcpx舵機膠件詳細圖片po上

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发表于 2014-11-11 23:58 | 只看该作者
5线舵机是不是里面没有电路板,谁有拆过吗?
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