老玩意儿‧‧‧‧‧Ｆ１Ｂ机头的变迁

WENYEE

13852488600 发表于 2014-12-28 10:09
真的是很难得的技术资料。请问张老能否总结成一篇文字，用压缩包的形式放在帖子里让人下载呢？包括辅导员论 ...

您的建议钩起了我的一段回忆,那是90年代时,航管中心的谭楚雄老师给我发函:
打算出一套航空模型丛书,(现在己出版了)橡筋动力这部分由我來写.
还规定了字数,内容,章节,可我当时正在搞奥迪四驱车的推广.把这事耽误了.
这是我一生的遗憾.因我不喜欢'天下文章一大抄'的文风,可我文字水平又不高,
错别字连篇,又有很多资料丢失,写起来困难较多.不过我想在晚年还是要挣扎一下,
看能不能如愿.
感谢信认.

daixp

WENYEE 发表于 2014-6-9 07:57
好，很愿意谈：橡筋动力机头的演变主要是二个方面：
一、是越来越精准、减少磨擦尽量避免无谓損失橡筋的 ...

非常出色的讲解。

WENYEE

daixp 发表于 2014-12-29 12:25
非常出色的讲解。

13852488600

WENYEE 发表于 2014-12-29 10:54
您的建议钩起了我的一段回忆,那是90年代时,航管中心的谭楚雄老师给我发函:
打算出一套航空模型丛书,(现 ...

希望您能多写一些，现在搞自由飞甚至搞航模的人都没有您那样高深的理论水平了。当然，如果您能再有一些关于F1A或者P1A-2设计、制作等的帖子、文章我就更好了。因为我对于F1B不是很懂，当年也没飞过，只是看人搞过。我只飞过F1A。

不记事

吕教练测桨变距数据的那个小办法很巧妙

WENYEE

不记事 发表于 2014-12-30 12:43
吕教练测桨变距数据的那个小办法很巧妙

怎样测?

gaosshan

没有接触过橡筋动力，今天在淘宝上掏了一只橡筋动力机头，年后才能发货。到手后应该对老师讲的东西才能领会。

gaoshan890219

值得关注

WENYEE

gaosshan 发表于 2015-2-15 15:41
没有接触过橡筋动力，今天在淘宝上掏了一只橡筋动力机头，年后才能发货。到手后应该对老师讲的东西才能领会 ...

货到手后,发个照片,我帮你解读一下.

acer05

我只做过P1B,在新世纪航空模型运动丛书《牵引模型滑翔机和橡筋模型飞机》一书244页中，有翻转勾的介绍，虽然有图，但没见过实物。不知您可否给讲解一下。

pamhobby

楼主你好我是飞了多年P1B的爱好者,现在看到你老的文章,我也想试做架F1B飞飞,不知你老能否给1份变距机头的图纸行么?谢谢!

WENYEE

pamhobby 发表于 2015-3-28 20:17
楼主你好我是飞了多年P1B的爱好者,现在看到你老的文章,我也想试做架F1B飞飞,不知你老能否给1份变距机头的图 ...

刚从北 京看望父母回来，我会另先发一贴＂普通机头＂供爱好者参考。

WENYEE

acer05 发表于 2015-3-18 22:37
我只做过P1B,在新世纪航空模型运动丛书《牵引模型滑翔机和橡筋模型飞机》一书244页中，有翻转勾的介绍，虽 ...

好的

WENYEE

acer05 发表于 2015-3-18 22:37
我只做过P1B,在新世纪航空模型运动丛书《牵引模型滑翔机和橡筋模型飞机》一书244页中，有翻转勾的介绍，虽 ...

这是从国外引进的一项技朮。原来是把橡筋先装进机身，再绕橡筋，这样如果橡筋＂炸了＂可能会伤害飞机。
后来国外运动员在外面单独绕橡筋，＂炸橡筋＂也不怕。这样可以放心的把橡筋用到极限。
１、橡筋的一端是翻转钩，另一端是机头挂轮，在起飞架上绕橡筋。（图一）
２、将绕好的橡筋放在半管内。
３、通过半管将橡筋送入机身内，顺时针转９０度，将翻转钩挂在机身内的橡筋梢上，退出半管。
４、下面的操作，就是装机头，待飞了。

会飞的巨人

WENYEE 发表于 2014-6-9 07:57
好，很愿意谈：橡筋动力机头的演变主要是二个方面：
一、是越来越精准、减少磨擦尽量避免无谓損失橡筋的 ...

张老，请教一下变直径是怎么个变法？好处是什么？

WENYEE

会飞的巨人 发表于 2016-3-10 15:28
张老，请教一下变直径是怎么个变法？好处是什么？

这个是变距，就是桨叶的角度。过两天我发个照片说明一下。