本帖最后由 被冰烫伤 于 2014-10-18 23:20 编辑
海盗伴随这我愉快的飞行已近有一段时间了，在驯服海盗的过程中体会到了速度带来的快感和慢摇带来的宁静。将近200个起降更换了一副起落架3副螺旋桨。但物质上的投入远远大于它带给我的愉悦。在此说说个人的一点心得和体会： 1.机体设计
F4U在数方面都与当时的飞机有很大差别。首先，飞机的机翼采用了倒海鸥翼的布局。第二，F4U采用了当时出力最大的活塞发动机--普惠公司R-2800，马力达到2000，而同时期的军机多数的引擎马力只有1000。而这些特征也成为了F4U当时其一大瞩目焦点。1940年10月1日，原型机XF4U-1在一次测试飞行中就创下了当时一项飞行速度纪录，达到405里/小时，成为第一款超越400里/小时的美国战斗机（实际上测试中的XP-38在稍早前已经打破这项纪录，不过XF4U-1随即刷新该纪录）。但机鼻过长却使驾驶员的前向视野不佳，以后屡次的改动几乎都尝试改善此一问题。同时由于机翼的曲位过低，限制了飞行员的判断，使飞行员在降落时若操作不当（例如打开战机降落架之时间有误），很容易发生意外。
2.战机简介
F4U海盗式战斗机是美国研发的一种舰载机，服役于第二次世界大战至韩战期间(1942-1952)，韩战后F4U在部分国家仍服役至1960年代。太平洋战争上，F4U与F6F并为美军主力，成为日本战斗机的强劲对手。大战结束后，据美国海军统计，F4U的击落比率为11:1，即每击落11架敌机才有1架被击落，拥有着骄人战绩。1951年2月14日，1架美海军F4U型战斗机入侵中国领空，被空军第14歼击航空兵师42团飞行员何亚雄驾驶米格15击落，美军飞行员被击毙。
3 。本人飞行心得
F2G海盗全油飞行时间约为3~3‘30分（4S 3300毫安） 1/4小油门可以飞行10分钟。空中姿态优美，动作精准。搭配红白相间条纹空中姿态很容易辨别。个人拙见飞飞机要玩低空通场最好是打一点降舵，使自己在飞行过程中稍微带着点升舵飞行，这样在低空的时候就很容易控制飞机的姿态，甚至可以贴地飞行。
4、本人飞行视频
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发表于 2014-10-18 21:48
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