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我的ASP36发动机成了真正的发动机了

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楼主
发表于 2005-4-22 11:47 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
大概4年前买的三叶ASP36发动机在上个月磨了车准备用来飞油直,今天再拿来启动时根本启动不了,主要特征是:启动后火头电源不能摘掉,一摘掉就死火(和摩托车火花塞一样了)
自以为是副油针或油门调得不好,但调了500毫升素油都没能解决问题,有那位前辈可以指点迷经,万分感谢!

欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2005-4-22 12:21 | 只看该作者
好办!启动发动机;不要摘火电;让它中速转;调整主油针;速度达最高;就能摘火电!
3
发表于 2005-4-22 12:35 | 只看该作者
zongqing老大,我的25练习机进入螺旋无法改出,炸了,我一怒之下把它给踩烂了,机翼送给朋友了,哈哈
4
发表于 2005-4-22 14:19 | 只看该作者
logicalmetal  在 2005-4-22 12:35 PM 发表:

zongqing老大,我的25练习机进入螺旋无法改出,炸了,我一怒之下把它给踩烂了,机翼送给朋友了,哈哈


看你这么多发言,知道你是米哥。
5
发表于 2005-4-22 14:40 | 只看该作者
zs0000  在 2005-4-22 02:19 PM 发表:

看你这么多发言,知道你是米哥。


:em26::em26:我的25练习机都补的不成样子了,连油箱都只能挂在机身外还舍不得仍啊,争取就这架把起飞降落练好了

[ Last edited by dituyu2000 on 2005-4-22 at 14:43 ]
6
发表于 2005-4-22 14:51 | 只看该作者
我穷,所以我决定不飞别人的飞机了,我自己用KT板,泡沫+玻璃纤维+环氧树脂增强,自己做25发动机的大飞翼,哈哈~~~
7
 楼主| 发表于 2005-4-22 19:09 | 只看该作者
已经找到最根本原因了,火头用太久了。1.2v电不够力,加到2v,问题解决.谢谢各位
8
发表于 2005-4-22 22:55 | 只看该作者
ding
9
发表于 2005-4-23 00:34 | 只看该作者
这个你也顶。。。。人家都找到原因了。。。。
10
发表于 2005-4-24 15:22 | 只看该作者
logicalmetal  在 2005-4-22 12:35 PM 发表:

zongqing老大,我的25练习机进入螺旋无法改出,炸了,我一怒之下把它给踩烂了,机翼送给朋友了,哈哈

唉!!!要有耐心!!!
11
发表于 2005-4-24 15:23 | 只看该作者
我正在练左油呢!
12
发表于 2005-4-24 22:20 | 只看该作者
我已经改成了右手了,已经习惯了。。。。。
13
发表于 2005-4-29 10:54 | 只看该作者
我正在练左油呢!

我已经改成了右手了,已经习惯了。。。。。

哈哈,两位在演绎“向左走、向右走”模型版,真搞。
14
发表于 2005-4-29 16:57 | 只看该作者
真的,呵呵~。我们老大多热心~
15
发表于 2006-4-3 19:58 | 只看该作者

ding a !~~~~~

ding a !~~~~~ding a !~~~~~ding a !~~~~~ding a !~~~~~
16
发表于 2006-4-4 10:29 | 只看该作者
原帖由 kx613 于 2005-4-22 19:09 发表
已经找到最根本原因了,火头用太久了。1.2v电不够力,加到2v,问题解决.谢谢各位

加到2v,不能解决根本的问题,虽然可以发动,但不稳定.要换一个热火头,最好是OS的.
17
发表于 2006-4-4 21:38 | 只看该作者
建议换四冲火头,但一定要加多个垫圈.
18
发表于 2006-4-6 15:16 | 只看该作者
原帖由 huangchengl 于 2006-4-4 10:29 发表

加到2v,不能解决根本的问题,虽然可以发动,但不稳定.要换一个热火头,最好是OS的.

:em26::em26::em26::em26::em26::em26::em26::em26::em26:只要能启动就不是电源的问题,别往电源去想。浆大了转速低,火头会冷的,或者换个小些的浆,或者换个热火头。。保你好用
19
发表于 2006-5-9 22:06 | 只看该作者
电压2V!!!怎么做到的?
20
发表于 2006-5-9 22:47 | 只看该作者

~!~

换个火头看哈~~~~~~~~~~~~
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