刚刚试飞完毕，外面4～5级大风，温度零下2度左右，自制的AA镍氢电池。飞了30多分钟，太冷了，实在受不了，没有带手套。回来了。开始为了测试性能，飞了几个2分钟的起落，直接手掷起飞，很顺利。
试飞报告：
1）起飞很容易，1/3油门都不要，拿在手上感觉飞机要自己飞出去，轻轻松手就走了。可惜一个人没法照相。
2）1047配KV1000的铃铛用在这种机机上，好像也是绝配。因为动力想大就大，想小就小。可以在4级风中顺风、顶风都可以顺利起飞。在空中最高时速（油门最大）估计有100左右，在地面可以慢得像原装的翼龙一样慢，在空中还顶风“悬停”了一把。哈哈。
3）有一次，飞得很远了，结果遥控器电池不足，或者是翼龙的发射机不行，500米外失控，幸亏是直线飞，辉盛的电调有遥控失效保持，才没有炸机。后来专门试试对地俯冲了一把，结果起落架飞了，机机没事，捡起来无需调整可以继续飞真是摔不烂了。
4）这真的是EPP的，是15低密度的EPP，联想电脑的包装。
5）机头有点轻，加油过猛有点上冲，这很正常，因为下次准备要再加300g左右的载荷，如摄像头之内。如果其它人继续作，建议舵面不用很大。一是舵效很长高，轻轻点遥杆就很灵活，二是减少尾部重量，保持前端重心。
6）改进的机翼固定方法很好用，永远不会短固定梢。因为没有。后面的那个筷子是固定电机用的，顺路替代了一边的固定梢，前端用了一段铝合金细管中间穿了一根橡皮筋。作了一个自由交叉。橡皮筋随时可以取下更换。
[ 本帖最后由 电动机 于 2006-2-4 13:50 编辑 ] |
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发表于 2006-2-4 11:22
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