厂家注意EMAX舵机连续两个扫齿！

高度与速度

2014年十二月初买了四个EMAX 的ES 08 DE 数码舵机，今天装机飞，接电在调舵量时，推尽杆，突然有一阵类似“汽车绞盘“驱动的声音，因为是第一次用改版后的银燕舵机，没多大在意，就继续调。期间在推尽杆过程中也出现了好几次类似响声。在飞机准备起飞前，照例检查舵臂，发现一边的舵臂很松，手摇舵臂舵机也无反应。以为是舵臂扫了，就拆下换上第三个 ES 08 DE 舵机，换上第三个后，以为没事了，推舵，又是一阵响声，另一边也出现了同样状况。在接下来的调试时，新装上去的第三个舵机也出现了同样的响声，一看不对路，立刻拆下换上旧版的 8克 塑料模拟，舵面一切正常！拆开两个已经扫了的数码舵机，发现全都是同一问题

高度与速度

图片





希望银燕厂家注意下！就算是过载也不应出现舵机自己扫齿的情况啊，不然来个俯冲，舵机自己就扫了，谁还敢用?

高度与速度

位置是左边那个齿轮，驱动输出齿轮的那个小齿轮扫了一个齿

oly

太正常了，刚入魔那会儿扫了五六个塑料舵机，都是ES08MA的,后来果断全部换了金属齿的，现在手里还有不少ES08MA二代金属舵机，从没坏过‘【

luopeixuan

上ES09系列吧，虽然贵一点，但性能完全不是一个级别~

宝贝猪猪

luopeixuan 发表于 2015-1-3 19:08
上ES09系列吧，虽然贵一点，但性能完全不是一个级别~

头像手上的这架飞机的前面几代，襟翼上扫了不少09，手上的这架上全是08金属齿。
队里别的飞机也有因为09扫齿炸鸡的，最严重的太阳能飞机副翼扫齿：空机就做了十多天，带硅片后首飞完全损毁，损失非常大。
后来队里再也没人用过09尼龙齿，在役的也直接从飞机上拆下来，统一用了08金属齿，连买300颗再也没扫过。

话说最开始是用08尼龙齿的，后来我给队里挑了09尼龙齿，保险起见买了80颗用在各个组以测试性能，再考虑是否大规模购买。出现这样的情况后，感叹幸好没有直接大量买。



不是说09舵机不好，故障率比08高什么的，09是很顺滑，拉力比08大，输出轴要比08粗，摇臂看上去也比08结实，拆开看里面有轴承，声音也比08小。但我们设计飞机的时候追求的是各种极限，比方我们的襟翼，飞机是没有起落架的，因为装箱空间限制，降落就是可能襟翼多面触地活着被草挂，舵机不能扛得住这样的折磨就没办法。



现在队里的人闻09舵机就色变，而我兴冲冲的在收集他们不要用的09。

宝贝猪猪

luopeixuan 发表于 2015-1-3 19:08
上ES09系列吧，虽然贵一点，但性能完全不是一个级别~

头像手上的这架飞机的前面几代，襟翼上扫了不少09，手上的这架上全是08金属齿。
队里别的飞机也有因为09扫齿炸鸡的，最严重的太阳能飞机副翼扫齿：空机就做了十多天，带硅片后首飞完全损毁，损失非常大。
后来队里再也没人用过09尼龙齿，在役的也直接从飞机上拆下来，统一用了08金属齿，连买300颗再也没扫过。

话说最开始是用08尼龙齿的，后来我给队里挑了09尼龙齿，保险起见买了80颗用在各个组以测试性能，再考虑是否大规模购买。出现这样的情况后，感叹幸好没有直接大量买。



不是说09舵机不好，故障率比08高什么的，09是很顺滑，拉力比08大，输出轴要比08粗，摇臂看上去也比08结实，拆开看里面有轴承，声音也比08小。但我们设计飞机的时候追求的是各种极限，比方我们的襟翼，飞机是没有起落架的，因为装箱空间限制，降落就是可能襟翼多面触地活着被草挂，舵机不能扛得住这样的折磨就没办法。



现在队里的人闻09舵机就色变，而我兴冲冲的在收集他们不要用的09。
不知道09的金属齿会不会好很多。

luopeixuan

宝贝猪猪 发表于 2015-1-3 23:23
头像手上的这架飞机的前面几代，襟翼上扫了不少09，手上的这架上全是08金属齿。
队里别的飞机也有因为09 ...

不是吧？？这么恶劣？？？？我也用过09系类的哦~很给力~
看看这帖子，是尼龙齿的数字舵机！
http://bbs.5imx.com/bbs/forum.ph ... 8%C1%A6%B7%C9%D0%D0

塞巴斯第安

科研类的太阳能机子舵面太大了，用09本身就是不保险