ARK的新飞机，X400 PRO 及 X450

网上无美女 · 发表于 2006-2-5 23:26

应该有不小的改进~ 还是比较喜欢这个

Specifications:

Length: 645mm
Height: 225mm
Main rotor: 630mm
Tail rotor: 150mm
Flying weight: 580-670g
Gear drive ratio: 1:9.85:5

Specifications:

Length: 630mm
Height: 225mm
Main rotor: 588mm
Tail rotor: 150mm
Flying weight: 580-657g
Gear drive ratio: 1:9.85:5

http://www.lichann.com.tw/X400/x400.htm

[ 本帖最后由网上无美女于 2006-2-6 00:16 编辑 ]

uery · 发表于 2006-2-6 01:00

不错

kfsky79 · 发表于 2006-2-6 07:41

机身和尾管都没变，希望X400的尾推可以改进，要是旋翼行程可以变大，这样就灵活的多了。

palm · 发表于 2006-2-6 15:00

象海豚

airry · 发表于 2006-2-6 15:01

好东西

love · 发表于 2006-2-6 23:05

X450:em26:

jhjump · 发表于 2006-2-10 16:30

kfsky79 · 发表于 2006-2-11 11:27

仔细看了一下图片，旋翼头和尾推改动都很大，哈哈。而且机身没变，估计我的X400可以直接升级上去。
我要升级到金属件

bonmot · 发表于 2006-2-16 08:22

X400, X400PRO 与 X450 到底有什么不同?

betmanofbmw · 发表于 2006-2-17 08:24

是和450很象，但是直升机这种高级玩具，尺寸差几毫米感觉就不一样了，就如同飞机机翼多几个扰流的小突起都对整机有影响，所以，还不好说性能是不是和450差别不大，没飞过，起码它的旋翼头看起来没有450好！

chujian · 发表于 2006-2-17 10:06

不是有的比，现在反而450设计停止，400不断在设计，因为两个机器的设计者是同一个人，嘿嘿，作者和亚托崩掉了，同一个人设计的，当然会象很多，毕竟思维问题

bonmot · 发表于 2006-2-18 21:29

原帖由 chujian 于 2006-2-17 10:06 发表
不是有的比，现在反而450设计停止，400不断在设计，因为两个机器的设计者是同一个人，嘿嘿，作者和亚托崩掉了，同一个人设计的，当然会象很多，毕竟思维问题

有道理! 看来底都摸过了.:em14:

转速 · 发表于 2006-2-18 21:46

这个和亚拓的４５０本来就是一个级别的。

ARK的新飞机，X400 PRO 及 X450

主题

和450se有的比了

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