关于国外的航拍系统

毒霸天

刚才在5ircs 上有人提到了flying cam，这家是比较早而且比较专业的遥控直升机航拍业者，DRAGANFLY了解他们的情况比较多，这些被中国人花大价钱请来的人是个纸老虎，搞的神秘西西的，航拍设备做的最好的我认为是美国COPTER-VISION
我在美国见过，这家也是搞的神秘西西的，价钱和FLYINGCAM-差不多，回来我就设计了一套比他还要好的系统，把他们的优点吸取了，把不足之处改进了。www.coptervision.com
我们现在最高级的系统可以做到三轴陀螺稳定，自动目标锁定，无论飞机怎么样运动，摄象机的镜头都会指向目标，即使使用高倍光学镜头，具本人了解除了国外军用飞机上安装的光电转塔外，民用航拍还达不到这样的技术标准。

[ Last edited by 毒霸天 on 2005-1-28 at 01:51 ]

泉水

不管是 FLYINGCAM  HOVERCAM COPTERVISION 感觉飞机的设计风格都是一样的  看来他们的设计的确很优秀

不见鬼子不挂弦

够专业，地道。毒兄是否有未压缩的图片或网站？先谢谢。

draganfly

毒兄过奖！我也是因为工作关系对flying cam略知一二......
这段时间，网上关注航拍的朋友见多，其中也不乏动手自制航拍机的。但并没有看到比较成熟的可以用于商业航拍的方案或样机（毒兄说有，但他的宝贝“犹抱琵琶半遮面”，咱还没见到呢......）。
想搞航拍的朋友多，证明有这个市场潜力。确实，随着中国电视的普及和房地产、旅游项目的开发，似乎航拍的用途不胜枚举！
但我认为，航拍是要慎重进入的“沼泽”。
首先，玩航拍的投入不小：买大飞机，改装，设计制作云台，研制增稳装置和减震装置，选购合适的摄像机，配套微波传送，地面控制平台，监控系统，操作人员的双工对讲设备，器材运输的车辆......这样算下来，没有足够的经济基础，恐怕难以成事。
其次，整套设备的调试需要大量的时间和经验。这中间，难保不因经验不足而发生意外。试验过程中还要购置大量的器材、材料——比如我在试验减震时，仅各种减震材料（海绵、橡胶、橡筋、泡沫、弹簧、液压装置等）就买了一大堆！其它如铝管、铝板、轴承、甚至各种螺丝就更不用说了，见到就买（谁知道有没有用呢）。
其三，试验好航拍机了，还不能够马上干活。组织起几个志同道合的朋友，磨合工作配合，又是一大问题。航拍可不完全是航模技术，当然，飞好飞机是最基本的，其它如机加工技术、摄影摄像经验、音视频技术、等也必不可少！看看国外专业的航拍，能够在丛林、隧道、悬崖、海面、繁华都市、集会、甚至大礼堂也能自如飞行，咱行吗？或者说，咱的飞机行吗？有那末高的保险系数吗？玩航模是哪儿的人少上哪儿飞，玩航拍是哪儿人多上哪儿飞（没办法，客户的要求）。
其四，现在玩航拍打大都是玩模型出身，对影视航拍或风景航拍不甚了解。业务圈子很窄，树立形象艰难，再加上现在的飞机商载重量小，不能挂载专业的摄影摄像设备，想要说服导演可不是件容易的事。 业务量上不去，成本如何收回？时间长了，自己就放弃了！

木头1029

draganfly  在 2005-1-29 04:19 AM 发表:

毒兄过奖！我也是因为工作关系对flying cam略知一二......
这段时间，网上关注航拍的朋友见多，其中也不乏动手自制航拍机的。但并没有看到比较成熟的可以用于商业航拍的方案或样机（毒兄说有，但他的宝贝“犹抱琵 ...

顶!!!

泉水

draganfly  在 2005-1-29 04:19 AM 发表:

毒兄过奖！我也是因为工作关系对flying cam略知一二......
这段时间，网上关注航拍的朋友见多，其中也不乏动手自制航拍机的。但并没有看到比较成熟的可以用于商业航拍的方案或样机（毒兄说有，但他的宝贝“犹抱琵 ...

顶！！

毒霸天

draganfly  在 2005-1-29 04:19 AM 发表:

毒兄过奖！我也是因为工作关系对flying cam略知一二......
这段时间，网上关注航拍的朋友见多，其中也不乏动手自制航拍机的。但并没有看到比较成熟的可以用于商业航拍的方案或样机（毒兄说有，但他的宝贝“犹抱琵 ...

安哥总是能一针见血指到问题的实质，我现在已经全身心投入机载设备的开发，特别是航空摄影设备，包括模型的和真飞机用的，但是无论怎样都希望开发出有国际先进水平而且价格低廉的东西，我也向大家透露一些我们正在进行的工作，在民航方面我们正在开发机舱多媒体娱乐系统，主要就是大容量硬盘信息多通道播出，可以实现每个旅客座位的多频道电视播放、点播、游戏等，另外就是我们给Z-9开发的小型光电转塔，这个就是利用了三轴陀螺稳定，自动目标锁定技术，有可见光/红外线FLIR系统，这个项目有很多应用方向。在遥控模型航拍设备方面成套的有以遥控伞翼为飞行平台的航拍系统，也有以遥控直升机为飞行平台的航拍系统，配合的云台可以根据用户需要选择2轴、3轴或增加陀螺稳定系统，现在主要用JR 260，也有计划与其他公司合作开发以50-80cc汽油机遥控直升机为飞行平台的航拍系统，可以搭载20KG以内的摄象机、摄影机，以开拓航拍市场，但由于本人每天忙于各种工作，有些方面和自己的期望有一定的差距，这也是无可奈何的事情，也希望和业内的有实之士进行合作，比如像安哥这样的权威人物，也愿意每天抽店时间和大家在这里交流。

5358050

看到诸多国外航拍公司那先进得装备，骄人得业绩，广阔的市场，着实的让人羡慕！综观国内，专业从事航拍的公司，团体也为数众多，但诸多知名航拍事件要么委托他人，要么进口设备。真的希望哪家有实力的杀出一条血路来与之抗衡！

毒霸天

那要靠大家努力

draganfly

航拍是一项“奢侈”的艺术手段，需要航拍的多数都是上档次的东西。
    仅以影视制作机构的航空摄像（不是摄影）为例，有条件请航拍的摄制组，基本上都有这样的要求：
    1、能够在各种环境下航拍（包括人员密集地区、名胜古迹、大面积水域、悬崖峭壁、高速跟拍、长镜头、高寒高温地区......），而这些飞行环境恰恰是玩航模最避讳的地方；
    2、能够挂载专业的摄像设备或电影机（通常这样的专业设备重量在十几公斤至二十几公斤）；而航模飞机（包括像JR GSR－260这样的汽油机）通常不能挂载这么重的设备；
    3、能够有灵活机动的摄像云台，可以像在地面一样自如地操控摄像机进行推、拉、摇、移，从而得到全、中、近、特的镜头效果；
    4、能够以低于载人飞机的成本完成航拍任务。
    回头再看看国内的航拍现状：基本上都是用航模飞机（以航模直升机为主）挂载家用（或准专业）摄像机拍摄，且95%以上都是航空摄影（照片），极少有成熟的航空摄像（不完全是飞行平台和云台的问题，更有航空摄像的经验问题）。我曾跟全国26个号称“商业航拍”的公司或个人联系，询问航拍摄像，结果扫兴而归：这些“航拍公司”要么用气球、飞艇这些不适合航拍摄像的飞行器，要么就对摄像一窍不通（连摄像机型号都搞不清楚）。严格的说，国内现在尚无一家有航拍摄像实力的机构或个人（如果有的话，可以跟我联系，因为我手里有日本NHK电视台的大单）。
    因此，开发研制大型直升机，挂载有陀螺增稳的云台，培养有摄影摄像专业知识的飞控手，是中国无人航拍的发展方向。

youxia119

draganfly你好:我也是航空摄影,摄象业余爱好者有兴趣可以联系,QQ345533068.

draganfly

youxia119：
    你好！很高兴认识你......
    我没有QQ，电话：13311365036  邮箱：draganfly@126.com

我爱倒飞

QQ群 3274944

96969

我关注很久了，:em00::em00:

fakir

专业、透彻。

改造者

如果大家能成立一个类似联盟的组织而且有些技术信息能共享就好了,现在基本上都是各自为战,自己搞自己的.很难有所成就.

draganfly

改造者  在 2005-2-14 01:47 PM 发表:

如果大家能成立一个类似联盟的组织而且有些技术信息能共享就好了,现在基本上都是各自为战,自己搞自己的.很难有所成就.

可以说，大家都有类似你这样的愿望和需求，但实际上很难实现。
玩航拍的毕竟是极少数，能玩到像毒霸天老兄这样水平的，全国也没有几个。
从航拍理论到实践，这中间需要耗费大量的时间和钱财，航拍的器材和设备，基本上没有成品出售，需要自己从实践中摸索，还要具备多方面的知识和技术支持。
花费大量的时间和精力搞出来的成果，不可能轻易地在网上公布出来，常识性的东西大家可以拿出来讨论，涉及到具体的设备，恐怕就不容易“共享”了。

realcool

价格的门槛使人望而却步

毒霸天

但是丰厚的回报又使很多人趋之若骛

5358050

改造者  在 2005-2-14 01:47 PM 发表:

如果大家能成立一个类似联盟的组织而且有些技术信息能共享就好了,现在基本上都是各自为战,自己搞自己的.很难有所成就.

王老弟：刚看到你的帖子。有事问我，别在坛子里说这么天真的话。亏你还是洛阳老模友呢！