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同轴反桨的效率,找到绝对权威的资料了,老高的坚持或许 ...
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同轴反桨的效率,找到绝对权威的资料了,老高的坚持或许是正确的
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白小淘
白小淘
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电梯直达
楼主
发表于 2015-2-9 18:54
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老高一直说同轴反桨的效率较高,我不信,所以一直寻找理论支持,结果是……现在我信了……
这个研究的是潜水艇的桨效,被维基百科引用在了飞机螺旋桨的条目里面。
结论是:在低速巡航的状态下,螺旋桨叶片的叶尖会形成切向的空气涡流,这种涡流会造成一定的能量损失。在完美的设计下,同轴反转螺旋桨两组叶片转动时产生的涡流会互相抵消,将涡流造成的能量损失降到最低。由于消除了叶尖的空气涡流,同轴反转螺旋桨比一般螺旋桨能增加约6%-16%的效率。
参考文献来自于麻省理工大学机械工程学院。
详见
http://dspace.mit.edu/handle/1721.1/61906
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白小淘
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沙发
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发表于 2015-2-9 18:58
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Y6,X8要火的节奏……
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szhcs
szhcs
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3
楼
发表于 2015-2-9 19:58
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我印象老高从来没说过同轴反桨效率高,相同功率下,同轴反桨效率肯定会降低。
因为减少了机臂和零件的重量,双层桨的飞行器不比单层桨差多少。
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FBI天空上尉
FBI天空上尉
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发表于 2015-2-9 20:08
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看来的继续攻读英语了
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hapi_5i
hapi_5i
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楼
发表于 2015-2-9 20:22
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注意 完美的设计
多轴这种粗制滥造没有匹配的动力系统想也不用想,不可能比单层效率高
更何况多轴的共轴反桨还要用转速差来转向,就更不可能兼顾效率了
不过在多轴这种东西上,有很多比效率来的更重要的东西,所以共轴反桨还是有很大生存空间的
好处很多,但是不要谈效率
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sabaka
sabaka
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6
楼
发表于 2015-2-9 20:24
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只看该作者
在完美的设计下,关键就是这个了
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