5iMX宗旨:分享遥控模型兴趣爱好

5iMX.com 我爱模型 玩家论坛 ——专业遥控模型和无人机玩家论坛(玩模型就上我爱模型,创始于2003年)
查看: 2801|回复: 27
打印 上一主题 下一主题

新鲜的炸鸡日志请大家帮忙分析谢谢————APM

[复制链接]
跳转到指定楼层
楼主
发表于 2015-3-1 17:29 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 jcofee 于 2015-3-4 07:42 编辑

配置:S500机架 、3508  KV580、 ApM2.8+6​Mgps、3S电起飞(4S在路上)、ATG1238加强、华科D10.
多亏没装狗4,在我口袋里!
之前有硬挂狗4蛮拍下,今天下午天气状态是​​阵风,估计2~3级。。。有时无风。
第一块3S电池2200解锁到降落差不多7分钟。
第二块3S电池2200解锁遇到困难,GPS8颗星始终​HDOP2.4无法解决。。手机地面站改参数,把2.3的允许值调到2.4解锁起飞。
刚上天一会,稍拉一点距离杯具开始,因目视飞行,在飞向自己并同时降高时,飞机晃晃悠悠掉下来。。。在掉的时候推大油门依然没改变掉的状态。杯具是第一次这么高的炸,洗具是目前没发现炸坏任何东西,只是桨稍粘了些泥。。。。。与第一块电池的唯一差别就是桨由普通的ATG换了稍硬的加强ATG。
看了下日志显示CRASH_CHECK-1 请教下各位高手,这是什么原因?
目前想到的问题:
        1、3S电池喂不饱3508  KV580?以前有这样电池飞过一段时间没出问题,只是油门稍肉,以前用A2212感觉油门反应敏捷。差异感觉就是3508无风稳,但没有2212+1047扛风,续航感觉稍占优势差别不大​。
        2、有没可能是反程遇到强阵风,导致飞控误认发生碰撞?
附上日志请大家帮忙分析谢谢! http://pan.baidu.com/s/1gd1oZn1
另附一段无云台硬挂狗视频压惊





屏幕快照 2015-03-01 下午5.35.54.jpg (55.54 KB, 下载次数: 43)

屏幕快照 2015-03-01 下午5.35.54.jpg

欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
 楼主| 发表于 2015-3-1 17:30 | 只看该作者
本帖最后由 jcofee 于 2015-3-1 17:33 编辑

如何上传附件啊?我的日志。。。。
找不到上传的地儿啊!


屏幕快照 2015-03-01 下午5.32.00.jpg (53.66 KB, 下载次数: 42)

屏幕快照 2015-03-01 下午5.32.00.jpg
3
发表于 2015-3-1 18:47 | 只看该作者
请问 你这个原版的gopro here的背景音乐剧叫啥名字
4
 楼主| 发表于 2015-3-1 19:17 | 只看该作者
重庆-黑黑 发表于 2015-3-1 18:47
请问 你这个原版的gopro here的背景音乐剧叫啥名字

DayBreak
凑字,凑字!不够还要凑!
5
发表于 2015-3-1 20:43 | 只看该作者
3508 KV580 用3s电池不行,得60%~70%才能起飞,富裕动力已经很少了,
但是这不是你炸鸡的主要原因。(我也经历过3S到4S电池的过渡过程,但没怎么飞就果断抛弃3S)
你炸鸡原因是下降过快,过程中产生的震荡,自激,外加阵风影响,导致不富裕的动力跟不上飞控自稳程序的动作。震荡自激炸鸡。
动力不足,阵风过大,机架软,下降快,综合导致。
6
发表于 2015-3-1 20:44 | 只看该作者
另外,想问下,整个过程都是手动自稳飞的吗。
7
 楼主| 发表于 2015-3-1 21:42 | 只看该作者
全过程自稳。。我也感觉是自激。。。下降时明显看到四个机臂不同方向上跳。。换了4S还会出这问题不?
8
 楼主| 发表于 2015-3-1 21:44 | 只看该作者
跳入死亡湖 发表于 2015-3-1 20:43
3508 KV580 用3s电池不行,得60%~70%才能起飞,富裕动力已经很少了,
但是这不是你炸鸡的主要原因。(我也 ...

您分析的太到位的,感觉就是这原因。。APM自稳模式下降有没速度限制啊?
因为我是边回飞边下降。垂直下降总是感觉不稳。。。晃的厉害,现在飞行时最怕的就是下降过程晃晃的担心。

9
 楼主| 发表于 2015-3-1 21:51 | 只看该作者
另外,咨询下相关的HDOP值的问题。看默认是2.2 或2.3允许解锁。最近GPS一直在8颗星HDOP2.4。所在地段还算较空旷,这种情况强行解锁隐患大不?要不然,等半天,就是不让解锁,有两次等半小时不让解锁就直接收机走人了。
地图上看飞机的定位还比较准确。
10
发表于 2015-3-1 22:25 | 只看该作者
炸机前7秒左右油门100%,电池电压骤降到10.14V,飞控无法控制pitch/roll达到期望值。原因还是动力不够!
11
 楼主| 发表于 2015-3-1 22:27 | 只看该作者
gedove 发表于 2015-3-1 22:25
炸机前7秒左右油门100%,电池电压骤降到10.14V,飞控无法控制pitch/roll达到期望值。原因还是动力不够!

看来在4S电池到来之前,还是飞2212比较安全。

12
发表于 2015-3-2 00:35 | 只看该作者
动力不够,3508 kv580必须4S,跟动力不足有很大关系
13
发表于 2015-3-2 00:41 | 只看该作者
3s搭配不合适,我也炸过
来自苹果客户端来自苹果客户端
14
 楼主| 发表于 2015-3-2 09:36 | 只看该作者
beihaibear 发表于 2015-3-2 00:41
3s搭配不合适,我也炸过

的确是这样,喂不饱干活不卖力啊。又换成2212先飞着,等4S到货。。。

15
发表于 2015-3-2 09:46 | 只看该作者
jcofee 发表于 2015-3-1 21:51
另外,咨询下相关的HDOP值的问题。看默认是2.2 或2.3允许解锁。最近GPS一直在8颗星HDOP2.4。所在地段还算较 ...

hdop值我以前是默认2.0才解锁,如果能解锁,说明 温度适合,天空晴朗。及时使用6M GPS 也能有很好的体验。
但是经常会解不了锁,扫兴而归。
我解决的办法是在地面站软件跳过GPS 检测。保证每次都能解锁。但是必须靠minim OSD 屏幕上显示的卫星数保证 安全。
卫星数大于8,再等待1~2分钟。 有时候秒上8颗星,那时假的, 我之前就深受其害。(炸鸡一次和多次GPS模式失去控制自行飞远)
以后解锁了等待2分钟,再起飞,没什么事了就。GPS是双面剑,弄好了就是盆友,弄不好就是敌人。谨慎才是唯一的方法。

16
发表于 2015-3-2 13:28 | 只看该作者
北京肥羊 发表于 2015-3-2 00:35
动力不够,3508 kv580必须4S,跟动力不足有很大关系

问一下3510  4s能喂饱吗?
来自苹果客户端来自苹果客户端
17
发表于 2015-3-2 14:32 | 只看该作者
aini1512 发表于 2015-3-2 13:28
问一下3510  4s能喂饱吗?

看下官网数据吧,具体型号的规格不清楚

18
 楼主| 发表于 2015-3-2 14:49 | 只看该作者
北京肥羊 发表于 2015-3-2 00:35
动力不够,3508 kv580必须4S,跟动力不足有很大关系

3S动力的确不足,买3508前还咨询了朗宇的客服,问下能用不,回答说是最大支持4S电,3S可用。。。。结果的确是“3S可用”,真不建议用。。。还好昨天我没把狗4挂上去。。

19
 楼主| 发表于 2015-3-2 14:50 | 只看该作者
aini1512 发表于 2015-3-2 13:28
问一下3510  4s能喂饱吗?

这个和KV值也有关系吧。。。朗宇没发现3510.。不知道是啥电机?

20
发表于 2015-3-2 15:00 | 只看该作者
jcofee 发表于 2015-3-2 14:50
这个和KV值也有关系吧。。。朗宇没发现3510.。不知道是啥电机?

ld 3510  700kv
来自苹果客户端来自苹果客户端
您需要登录后才可以回帖 登录 | 我要加入

本版积分规则

关闭

【站内推荐】上一条 /2 下一条

快速回复 返回顶部 返回列表