恒龙老款控手感姿态竟然超过新款控，视频测试为证

机肉先生 · 发表于 2015-3-15 04:16

本帖最后由机肉先生于 2015-3-20 18:21 编辑

在上一篇帖子里有提到如今新版遥控器会产生顿挫手感
《你的坦克也双流了吗？——关于新版2.4G、晶振遥控器行驶中转向顿挫感强烈的操控弊病》

后来经过排除法测试，不是电位器的原因，原因大概是在遥控器电路板的编程吧
我手头的虎王和猛犬原本都是新版2.4G控，暂时把一套AM晶振控给它换上，换上后的转向线性效果非常好。
以下是虎王（AM老款晶振控）与猛犬（2.4G新版控）的行驶测试对比视频，望大神再次提出建议

虎王转向依靠两边履带的变速滚动配合，产生良好的过弯线性

猛犬如此之快，你们看清楚了吗？越野能力超猛，但新版遥控器的转向操控一塌糊涂，恒龙真的退步了！

丁凯 · 发表于 2015-3-15 19:31

效果真的很明显！

丁凯 · 发表于 2015-3-15 19:47

顺道晒一下我的M41……

机肉先生 · 发表于 2015-3-15 21:28

丁凯发表于 2015-3-15 19:31
效果真的很明显！

这虎王视频里姿态和你说的上天地飞控后的姿态差多少？上个视频来瞅瞅

丁凯 · 发表于 2015-3-15 22:23

机肉先生发表于 2015-3-15 21:28
这虎王视频里姿态和你说的上天地飞控后的姿态差多少？上个视频来瞅瞅

这里有个升级TK系列后的视频演示，和我升级后的效果差不多，在慢速方面都会有更佳更细腻的动态。

以下这个就是TK22猛犬的音效演示。

机肉先生 · 发表于 2015-3-15 22:54

本帖最后由机肉先生于 2015-3-15 23:09 编辑

丁凯发表于 2015-3-15 22:23
这里有个升级TK系列后的视频演示，和我升级后的效果差不多，在慢速方面都会有更佳更细腻的动态。

我有把握我现在虎王的姿态也能达到你视频上虎王这个水平还有那个最后跑大厅的姿态不知道是操控者有意还是本身转弯就没有履带变速滚动效果怎么会转的时候履带停下来了这和2.4G新款控的效果一样了

丁凯 · 发表于 2015-3-15 23:03

机肉先生发表于 2015-3-15 22:54
我有把握我现在虎王的姿态也能达到你视频上虎王这个水平还有那个最后跑大厅的姿态不知道是操控者有意 ...

最后跑大厅的姿态应该是边拍摄边操控的关系吧……

sincere · 发表于 2015-3-15 23:23

唉。。。。恒龙原装的那个板子。。。我也不指望了。。。

机肉先生 · 发表于 2015-3-16 10:21

本帖最后由机肉先生于 2015-3-16 10:33 编辑

sincere 发表于 2015-3-15 23:23
唉。。。。恒龙原装的那个板子。。。我也不指望了。。。

其实这帖子的意思就在于，恒龙老款控的手感还是可以指望一下的，不花大钱也能爽玩，我是这样认为的
你看虎王的姿态就好了，再对比下双流波箱或者是改用天地飞控的姿态，会差很多吗？

sincere · 发表于 2015-3-16 10:33

机肉先生发表于 2015-3-16 10:21
其实这帖子的意思就在于，恒龙老款控的手感还是可以指望一下的，不花大钱也能爽玩，我是这样认为的

我那板子。。。都烧了第二块了

机肉先生 · 发表于 2015-3-16 10:36

sincere 发表于 2015-3-16 10:33
我那板子。。。都烧了第二块了

你这板子是指遥控器烧掉了？

sincere · 发表于 2015-3-16 10:39

机肉先生发表于 2015-3-16 10:36
你这板子是指遥控器烧掉了？

不是。。。是那个声组。。。

机肉先生 · 发表于 2015-3-16 11:51

本帖最后由机肉先生于 2015-3-16 16:20 编辑

sincere 发表于 2015-3-16 10:39
不是。。。是那个声组。。。

我怀疑是操控不当，比如阻力太大时候还使劲拉油门，那个主控板也就是声组就会烧掉，不会马上烧掉，但电路经常超负荷，老化快，最后烧掉。特别是阻力导致坦克根本走不动一下了，还拉油门，立刻就烧掉。电池电压太高，不按规定使用的电压通电的，也烧掉，跟恒龙的质量没有关系的
你在使用各类电机驱动的设备下，超负荷都会烧毁