讨论一下外场电池的问题！大家来说说吧！

cloud80 · 发表于 2015-4-1 19:13

讨论一下外场电池的问题！大家来说说吧！
我现在用的是美国A123 20ah 9s 串联起来的外场电池包。
合计电压到29.97v 正好共给308 DUO充电器（标称30v最高电压）。
应该说是效率最高的电压输出，外场冲2块 3200 6s 电池双路20a 充电大概8到9分钟“充满”就是到keep 实际到boom就是完全平衡好12分钟。

chenwei5105729 · 发表于 2015-4-1 19:23

9S的话给电池包充电麻烦点，8S的话刚好308支持

teana · 发表于 2015-4-1 19:41

9S用308充电只能做成4S+5S双路充电。如果要追求高电压，可以用7S三元锂电，满电29.4v，而且可以用308直接充电

cloud80 · 发表于 2015-4-1 20:17

chenwei5105729 发表于 2015-4-1 19:23
9S的话给电池包充电麻烦点，8S的话刚好308支持

可以用UNA9冲的，图片上就是9s在充电。
当然如果没有A9那也可以做成两个平衡头一个4s一个5s！

cloud80 · 发表于 2015-4-1 20:20

teana 发表于 2015-4-1 19:41
9S用308充电只能做成4S+5S双路充电。如果要追求高电压，可以用7S三元锂电，满电29.4v，而且可以用308直接充 ...

锂电池不好，放电线性问题。20ah 顶多有效输出13ah。
而且一旦过放问题就大了。
磷酸铁锂电池应该还是首选，当然这也是我个人的意见，还是看看大家的建议和想法！

cloud80 · 发表于 2015-4-1 20:23

chenwei5105729 发表于 2015-4-1 19:23
9S的话给电池包充电麻烦点，8S的话刚好308支持

磷酸铁锂电池9s电刚好29.97v 的，可以直接给308用的，没有超过30v电压。

快魔 · 发表于 2015-4-1 20:24

9S 没必要了。还要另外备个冲电包的充电器

cloud80 · 发表于 2015-4-1 20:27

快魔发表于 2015-4-1 20:24
9S 没必要了。还要另外备个冲电包的充电器

问题是电压越高充电的效率越高。
我当时想过这个问题，可以直接做成两个平衡头子出来。
因为我有一个A9充电器支持到9s，所以我干脆直接用9s平衡头了，电池包用8a充电大概5个小时完全平衡好！

erimac · 发表于 2015-4-1 20:35

哎，我也思考过这个问题，我的pl6只支持6s，，有个8s的20ah电包每次充电用那种黑色一坨的充电器要冲很久，
所以最近买了个发电机1000w的。。。电包充电器不支持。遭不住。

cloud80 · 发表于 2015-4-1 20:44

erimac 发表于 2015-4-1 20:35
哎，我也思考过这个问题，我的pl6只支持6s，，有个8s的20ah电包每次充电用那种黑色一坨的充电器要冲很久， ...

你真会折腾呀！1000w发电机不行呀。
1000w转换过来顶多20a不到的充电电流，而且还不稳定。损耗大、噪音大、汽油危险等等问题。
应该发电机是不考虑的才对！开这个帖子也是给大家解解惑，不要乱花冤枉钱！

erimac · 发表于 2015-4-1 20:49

cloud80 发表于 2015-4-1 20:44
你真会折腾呀！1000w发电机不行呀。
1000w转换过来顶多20a不到的充电电流，而且还不稳定。损耗大、噪音 ...

我飞的飞机小，550的，够用老，主要充电器不好

cloud80 · 发表于 2015-4-1 20:53

erimac 发表于 2015-4-1 20:49
我飞的飞机小，550的，够用老，主要充电器不好

550是大飞机了。电池应该是4000 到 5000毫安的电池。
看你的要求了，我的要求是在10几分钟就必须充好电，要不没法玩下去了，因为实际飞行时间只有3:40秒。
我的电池是12s 3200毫安飞600的飞机。

cloud80 · 发表于 2015-4-1 20:56

erimac 发表于 2015-4-1 20:49
我飞的飞机小，550的，够用老，主要充电器不好

有了电池包，我一般两组电池就可以了，电池包充4组电池再加上汽车电瓶充2组（只能充两组要不汽车电瓶会死得快）。一共可以飞8个起落。

erimac · 发表于 2015-4-1 20:57

cloud80 发表于 2015-4-1 20:53
550是大飞机了。电池应该是4000 到 5000毫安的电池。
看你的要求了，我的要求是在10几分钟就必须充好电 ...

我是4200电池，飞的慢，新手，差不多可以刚刚好轮换，有朋友一起，更是够了，现在主要还是飞480，电包我只能买4s的串，太麻烦了，后来只能算了

遥望长空 · 发表于 2015-4-1 20:58

楼主要是A6该用多少S呢？另外求电池TB关键字

唐牛 · 发表于 2015-4-1 21:00

我是用 A123 20AH 8S1P 通常都飛一個下午,機子就 500 或 600 級 12S

其實 8S 就很夠用了,而且不用換充電機,直接上就好,我是用 PL8
電包服役兩年多了,有電芯已經在退了,大概還能抽個 17AH 出來(有掛瓦時計)

erimac · 发表于 2015-4-1 21:05

cloud80 发表于 2015-4-1 20:56
有了电池包，我一般两组电池就可以了，电池包充4组电池再加上汽车电瓶充2组（只能充两组要不汽车电瓶会死 ...

如果八个，可能练习起来有点局促，不过600大机可能本来就不用着练习的，我是x5，最近想拿来做练习机，富丽件比较便宜，浆515也好，所以飞一个上午，大概有十五个起落。3安时。要求的电包就有点大了。

cloud80 · 发表于 2015-4-1 21:09

本帖最后由 cloud80 于 2015-4-1 21:29 编辑

遥望长空发表于 2015-4-1 20:58
楼主要是A6该用多少S呢？另外求电池TB关键字

随你多少S ,你把平衡头做开就是，分别平衡电池电芯！A123 别的电芯也可以但要注意内阻不能高于2豪欧！

cloud80 · 发表于 2015-4-1 21:19

本帖最后由 cloud80 于 2015-4-1 21:27 编辑

唐牛发表于 2015-4-1 21:00
我是用 A123 20AH 8S1P 通常都飛一個下午,機子就 500 或 600 級 12S

其實 8S 就很夠用了,而且不用換充 ...

你可以充几组电池，不能用一下午这样的词汇，要不别人以为你一下午都在飞，不间断的飞。
12s 电池应该充电一次基本需要耗掉4500毫安电，而一个8s 20ah的充电包也就是说 3.3v X 8s =26.4v
我们按照能量守恒定律算 6s 锂电池电压是25.2 也就是说充电包的电压基本和要充电的电池电压相等，
如果这样的话我们不算任何电的损耗。一个20000毫安（20ah）电包也就充12s 电池4组半。
也就是说楼主必须有充足的电池再加上电池包这样的话才可能说是玩一下午。不知道我这样分析对不对！

cloud80 · 发表于 2015-4-1 21:24

erimac 发表于 2015-4-1 21:05
如果八个，可能练习起来有点局促，不过600大机可能本来就不用着练习的，我是x5，最近想拿来做练习机，富 ...

时间加起来有半个小时呀，飞特技飞这么长时间够了，要不人会很累的。
当然如果练习时间加起来飞1个小时是没有问题的。

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