36#首次飞行，请大家指教！！！谢谢

ltsh · 发表于 2006-5-22 18:20

我的36# 用460fx kv2800电机15T 齿轮飞了第一次，有问题请教：
1、动力到70-80％才能离地。:em18:
2、飞行中老要打前舵才行。:em13:
3、飞完1900mah电池电机有50-60度。:em22:
4、飞起时锁尾还可以（陀螺仪是006的），就是机身感到不停的抖动。:em22:
这些是不是正常的，不正常要检查什么是方。
在这也谢谢以前在网上给我帮助的朋友们了！！！！

ltsh · 发表于 2006-5-22 18:28

还有一个问题我用好盈25A电调，常会油门到10-20％时一下一下的动，再上一点油门，电机一下子转起来，机尾突然摔向右（注机头向左）是什么原因？？？

dangerxue · 发表于 2006-5-22 18:31

15T
太大,前赾是中立没调好
油门低速不好,是电调兼容性问题(新版本无)
over

nnn_ooo_111 · 发表于 2006-5-22 18:45

机身不停抖动可能是陀螺仪感度太高了。

ltsh · 发表于 2006-5-22 19:39

13T的螺丝上不上，只能上一卷，再上就滑丝了，没法子只有用15T的。有人说用502粘上，不知道行不行！！！

ESPN9987 · 发表于 2006-5-22 19:55

[quote]原帖由 ltsh 于 2006-5-22 19:39 发表
13T的螺丝上不上，只能上一卷，再上就滑丝了，没法子只有用15T的。有人说用502粘上，不知道行不行！！！ [/quote
找个M3的丝攻从新回一下就行了

ESPN9987 · 发表于 2006-5-22 19:59

原帖由 ltsh 于 2006-5-22 19:39 发表
13T的螺丝上不上，只能上一卷，再上就滑丝了，没法子只有用15T的。有人说用502粘上，不知道行不行！！！

找个M3的丝攻从新回一下就行了

ykyzyk · 发表于 2006-5-22 22:57

:em15:你把顶丝的头部挫平就能上了.我就是这样干的...!:em15::em15:

ltsh · 发表于 2006-5-22 23:03

我已经将顶丝的头部挫平，可只能上一圈就不行了，再一上就滑了，郁闷！！！

palm · 发表于 2006-5-23 09:26

1、动力到70-80％才能离地。
用9T，10T，11T的齿轮，建议就9T。
2、飞行中老要打前舵才行。
重心靠后了这是400系列直升机的通病。
3、飞完1900mah电池电机有50-60度。
换了齿轮，电机负荷正常了，就自然解决了这个问题。
4、飞起时锁尾还可以（陀螺仪是006的），就是机身感到不停的抖动。
不关陀螺仪的事，是大桨没有调好，可能在中、高速下有双桨。

ESPN9987 · 发表于 2006-5-23 09:40

楼上的上将说的挺精辟向您学习了！

ltsh · 发表于 2006-5-23 12:27

首先谢谢palm的指点。
460fx用的9、10、11T齿轮那里可以买，昆明这地方什么也没有。
重心靠后说可以用电池移动还调节，可我的电池以不能再向前移动了，如何解决。
我调过低速双桨，可没有调中高速下的，还有就是两个桨的螺距一样了低速下有双桨，可双桨没了螺距又不一样了，请问这是什么问题？
还有就是好盈25A S1.1电调和这个电机配合起动不太好启起启，要油门很大，突然一下高速转起来。
问题比较多，新手！！

palm · 发表于 2006-5-23 13:02

重心问题只能移动电池，我一般不加头罩。尽管如此，重心还是有点靠后，只好用微调。这时要注意，上升时机机会前倾，下降时机机会后仰。
双桨是直升机的大敌，一定要努力消除。至于螺距不一致，可能是做工问题，请有经验的人改装一下。不改也不要紧，只要没有双桨，说明动平衡已经好了（两桨升力一致了），还在乎什么一致不一致呢？
这个电调不是为直升机设计的。