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15发动机易灭车。

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楼主
发表于 2006-2-27 21:57 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我买了一台三叶15后排发动机,从装上飞机那天开始,一直觉得发动机不稳定,容易灭车,我用过8*4 8*5 8*5。5的桨都是一样,油针只有主油针可以调,高速觉得不稳定,要很富油才比较好但是速度慢很多。经常飞机升空不久就灭车,很富油时候灭车就没那么常但是老觉得动力不怎么够,发动机装在180塞斯娜飞机,我已经把油箱出油口高度跟化油器高度调的差不多水平高,而且已经尽量的靠前了,离化油器大概10CM左右。。一般灭车都是发生在改变油门时侯,就是怠速加到高速的这段很容易就灭车出现,就算慢加油门都会出现。猛然的改变的话更不用说了立即灭。。。哪位可以说说问题在哪里啊?:em25::em25:

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沙发
发表于 2006-2-28 15:50 | 只看该作者
8*4的螺旋桨正好的.
我的飞机和发动机和你的一样.工作了几十个起落.性能一直还好.
再地面最好把机器试好.就是把机头拉起来试最高转速.看能正常工作?
你那气温是 不是比较低.
3
发表于 2006-2-28 16:22 | 只看该作者
楼主是在南方,气温不会底,一般都是20度
4
 楼主| 发表于 2006-2-28 18:34 | 只看该作者
我这里是南方惠州的,气温绝对没问题,就是不知道是哪里出问题了。
5
发表于 2006-3-6 13:54 | 只看该作者

8*4的螺旋桨正好的.

8*4的螺旋桨正好的.
我的飞机和发动机和你的一样.工作了几十个起落.性能一直还好.
再地面最好把机器试好.就是把机头拉起来试最高转速.看能正常工作?
你那气温是 不是比较低.
6
发表于 2006-3-6 18:12 | 只看该作者
你没调副油针!一般地说15级的副油针是补气式的。
7
发表于 2006-3-6 18:26 | 只看该作者
在化油器最前面有一小孔,有一个带弹簧的螺钉来调小孔通气量的大小,这就是副油针!
我也没用过我想应该有。

[ 本帖最后由 zongqing52 于 2006-3-6 20:24 编辑 ]
8
发表于 2006-3-6 22:05 | 只看该作者
我是山东的,使用AP15飞塞斯纳(经商的那种),非常稳定,简直极其稳定,
使用8*4尼龙桨,飞行30个起落,熄火后立即推油门都能在打着。
从来没有调过副油针(好像也没有)

补充一下,春节期间飞行,地面气温大约 -5 度,飞行也非常稳定

[ 本帖最后由 local0 于 2006-3-6 22:06 编辑 ]
9
发表于 2006-3-7 09:55 | 只看该作者
原帖由 local0 于 2006-3-6 22:05 发表
我是山东的,使用AP15飞塞斯纳(经商的那种),非常稳定,简直极其稳定,
使用8*4尼龙桨,飞行30个起落,熄火后立即推油门都能在打着。
从来没有调过副油针(好像也没有)

补充一下,春节期间飞行,地面气温 ...


我的飞机和发动机和你的一样,也是飞了几十个起落,稳定性很好!
10
发表于 2006-3-7 10:16 | 只看该作者
原帖由 zongqing52 于 2006-3-6 18:26 发表
在化油器最前面有一小孔,有一个带弹簧的螺钉来调小孔通气量的大小,这就是副油针!
我也没用过我想应该有。



那是OS LA15的化油器的结构,AP15得不一样
11
 楼主| 发表于 2006-3-7 20:26 | 只看该作者
原帖由 zongqing52 于 2006-3-6 18:26 发表
在化油器最前面有一小孔,有一个带弹簧的螺钉来调小孔通气量的大小,这就是副油针!
我也没用过我想应该有。

怎么我的又那么难调而且不稳定呢?难道我又中奖买了个性能差的?:em16::em16:
12
发表于 2006-3-7 20:33 | 只看该作者
原帖由 hzku 于 2006-3-7 20:26 发表

怎么我的又那么难调而且不稳定呢?难道我又中奖买了个性能差的?:em16::em16:

:em15::em15::em15:
要不然换一个汽化器看看.
13
发表于 2006-3-7 22:51 | 只看该作者
和烧的油、火头都有关系,换个火头试试。。
14
 楼主| 发表于 2006-3-8 00:13 | 只看该作者
我都是用OS 8号火头,其它火头没有。。。。。。。。这里不用高热值的吧?
15
发表于 2006-3-8 08:03 | 只看该作者
我用过一台三叶15级的,非常好发也很稳定。
16
发表于 2006-3-8 10:28 | 只看该作者
原帖由 hzku 于 2006-3-8 00:13 发表
我都是用OS 8号火头,其它火头没有。。。。。。。。这里不用高热值的吧?

用OS A3吧!三叶3#也行,小发动机用8号有些冷。
17
 楼主| 发表于 2006-3-8 10:42 | 只看该作者
原帖由 zongqing52 于 2006-3-8 10:28 发表

用OS A3吧!三叶3#也行,小发动机用8号有些冷。

好的。我换个试试。。。
18
发表于 2006-3-9 16:43 | 只看该作者
原帖由 zongqing52 于 2006-3-8 10:28 发表

用OS A3吧!三叶3#也行,小发动机用8号有些冷。


呵呵,是正解,考虑油加点硝基..
19
 楼主| 发表于 2006-3-9 18:35 | 只看该作者
油是15%的极限不用再加任何添加剂了吧?直机用都没问题啦...刚买了A3的火头,星期六放假回家试试看
20
发表于 2006-3-12 09:40 | 只看该作者
8*4的螺旋桨正好的.
我的飞机和发动机和你的一样.工作了几十个起落.性能一直还好.
再地面最好把机器试好.就是把机头拉起来试最高转速.看能正常工作?
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