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玩了快一年来的四轴,谈谈感想吧

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楼主
发表于 2014-4-26 10:25 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 ymhemcu 于 2014-4-26 10:34 编辑

玩了快一年来的多轴,感觉多轴这东西,其实是个效率很低的东东,有一定的新奇感,但是实用价值并不高,试想,整机全部的重量都靠那N个电机直驱带固桨,因为电机已经没有了相应的减速机构,带的又是固定螺距的死桨,即使是选用再低KV值的电机,电流也还是蛮大的,效率比直升机就已经低很多了,固定翼就更不要比了,同一块电池,不考虑放电C数的话,直升机可以飞多轴3倍甚至更长时间,固定翼能飞的更久。我晓得多轴有它一定的飞行特点,但是它所能做到的其实用直机已经完全可以实现了,可能在操作上多轴更简单些吧,这也许是它最大的优点。


随便写写,说的不对的地方大家不要喷我哦。。。。。。自由讨论一下嘛 呵呵。。。。。。

也许哪天电池技术发生了质的飞跃,或是有新奇的驱动理念出现了,多轴可能会应用于现实,而不是停留在模型这个领域









欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2014-4-26 10:46 | 只看该作者
直升机和多轴效率差不多
3
发表于 2014-4-26 10:49 | 只看该作者
本帖最后由 小飞猪fly 于 2014-4-26 10:51 编辑

这文章很是打击新手对多轴的兴趣哦,。。 直升机跟多轴各有各的优势,我也很认同楼主的看法,确实直升机玩FPV的效果也很不错。直升机灵活性很强

4
发表于 2014-4-26 10:50 | 只看该作者
各有特点。
5
发表于 2014-4-26 10:58 | 只看该作者
油动变距 呢
6
发表于 2014-4-26 11:03 | 只看该作者
分析有道理,各有千秋,看需求多一个选择,
7
发表于 2014-4-26 11:22 | 只看该作者
但是直升机你能这么容易飞吗
8
发表于 2014-4-26 11:32 | 只看该作者
多轴比直机容易多了,楼主你反对这点吗?
9
发表于 2014-4-26 11:37 | 只看该作者
多轴根本不用大c数电池,油门都到不了最大,如果找到合适c数的电池就可以把重量省下来,飞行时间也会更加长!
10
发表于 2014-4-26 11:41 | 只看该作者



直机更耗电

11
发表于 2014-4-26 11:41 | 只看该作者
直机 一直都不敢玩,大 大的米坑,比 四轴 丢机的坑 更大 更深。



12
发表于 2014-4-26 11:44 | 只看该作者
呵呵,存在就有它的道理,不然就都是直升机咯
13
发表于 2014-4-26 11:46 | 只看该作者
直机的电池C数要很高  多轴10C足够了   直机效率是多轴2倍
14
发表于 2014-4-26 11:51 | 只看该作者
楼主白玩了一年。直升机做到定点。定高要多少钱。说效率。多轴大电池能飞四十多分钟。直机能做到吗。
15
发表于 2014-4-26 12:23 | 只看该作者
我就是看中多轴起飞条件很随意,很小一块地方就可以,因为稳,不需要跑道,直机虽然也不用跑道,但操作难度大很多!另外多轴受关注跟人的一种猎奇心理和得瑟心理有一定原因,直机看得多了存在时间长,不足为奇。多轴看得少,旁观者玩家都新奇,这样更能满足玩家内心的得瑟情结!回答完毕。
16
发表于 2014-4-26 14:18 | 只看该作者
我也来说几句吧,我觉得,,,,,多轴和直升机,安装特技来说,肯定是直升机了,稳定性操控来说,其实是一样的,,如果都有飞控,都开了稳定模式,,都差不多,,,,,
但是有一点确实比直升机强,,结构简单,多轴的结构简单,维护方便,即使又一次小小的炸鸡,很快可以修好重新起飞,,而且几个电机,几个电调,没有别的多有的机械结构,当今电子应该还算可靠,电调基本没几个在真正飞多轴的时候烧坏的,所以可靠性就强很多,,,但直升机就不一样,一个电机,一个电调,四个舵机(舵机里面也很复杂,有很多减速齿,电位器,等等,,而且还有旋翼头和球头等等,,一个小摩擦,你都不敢乱飞了,我以前有一次飞直升机,降落时候,尾巴打到一根比较粗的草了,,草是当场断掉了,,第二次起飞,到飞刚想翻过来时候,尾巴的L臂断掉,直接直升机倒着旋转炸鸡,而且炸了很严重,换掉了将近一半的零件了,,,,四轴呢,,,我操场暴力飞,高速撞倒球门柱,电机轴弯了一根,机臂断了一根,螺旋桨两根,好了,一个小时修理又上天了,,,,,
17
发表于 2014-4-26 14:22 | 只看该作者

18
发表于 2014-4-26 14:43 | 只看该作者
多轴不适合玩。想玩的话还是算了
19
发表于 2014-4-28 12:52 | 只看该作者
多轴入门门槛比直机低很多   杀伤力也小很多   炸机损失也低很多   
之前也是玩直机入门的  始于450终于450  因为心里压力有些大  怕伤人  技术再高也是几个起落必换横主尾三轴  各轴承无数  机械调整太繁琐维护期太长  不如多轴的出勤率高  当然乐趣也比多轴多些
我是看重多轴低门槛入门航拍来的   直机想航拍   设备要好  机型要大  技术要好  最少练个半年以上   而且 直机的排震是噩梦
20
发表于 2014-4-28 13:27 | 只看该作者
学习了。·······················
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