其实现在的多旋翼机，应该准确叫做多旋翼直升机，因为标准的旋翼机，主浆是没有动力的，所以现在说的多旋翼机更确切的说是直升机的变体，因为采用了多旋翼结构，所以抵消了扭力，不会产生自旋，（除非你需要自旋，可以在飞控上做文章），这也就省略了尾浆，但就现在的标准平铺式多旋翼机来说，其实是个中庸产品，因为它靠水平旋翼的不同状态，兼顾了升力和机动，这样的好处就是结构简单，操控简单，但也带来了效率的降低，作为飞机实用性来说，基本需求有两个方向，一个是高机动性，一个是高载重力，所以如果你追求某一个方面的性能强大，一定要在标准机型模式上做改进，才能符合你的需求，当然你这就需要合理的机体结构和相应的飞控来配合，未来各种机型（固定翼，直升机，多旋翼）一定会根据使用需求像融合方面发展，万能产品是不存在的，专用定制机型才是方向。
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发表于 2014-6-12 11:12
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