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本帖最后由 a23036 于 2015-5-13 20:20 编辑
天气晴朗阳光明媚，带上我的小四轴去撒欢，山寨F330，用的APM，主要是都说最大用8寸桨，我这次装了9寸桨，想试试动力。
到地方一瞅，我X，风大，后来天气报告说5-6级。心想正好试试抗风级别，算是极限测试，以后自己有个数，别飞高就是。太阳晒，站在一棵大树下，起飞了。
虽然风大，还不错，定点还是能定住，不过很挣扎，很勉强，整个就是个歪的。飞了一会各种模式都试验过了还行，最后用一键返航飞回来，结果坏了，升到15米高，往下落的时候眼看着就要往身后的大树上落，风吹的。而且视线还被树冠挡住了。赶紧切手动加油门，等我走出树荫找到飞机时，已经很高很远看不清了，大风吹的。再切无头模式，拉不回来，往回拉是横着飞，可能风吹的吧，几下一折腾，更高更远了。最后还是用自动返航，勉强顶着风一点一点飞回来。落在面前。惊险，当时我知道要飞丢，心里已经开始算账损失多少钱了。还能自己飞回来，惊喜。
要是收摊回家也就没事了，后来风小一点又作死了。这回是完完全全是自己的问题操作失误。
在离地一米左右试验定点定高，完了以后准备自由飞一会降落，就切自稳，谁知手贱切错了，切到返航了。关键我还没意识到切错了，只看到切过以后飞机往上爬升，就自然而然的减油门，没反应，还在上升，再减还没反应。这时才意识到模式切错了，顺手一推切到自稳。但！是！忘！记！了！刚才油门已经给我减的很低了……结果，完全无动力下坠，摔的到处都是……整个过程约三秒钟
不过还好，碎的都是机架，设备都没事，现场坐在大树下看着一堆碎片，下单买了个450，我还是再练练吧……
吸取教训，风大危险，极限测试更危险。还有就是，别站大树下，这不是固定翼……然后就是，六个模式之间的切换，一定要练的纯熟，任何时候不要把油门减太小，这不是固定翼……
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发表于 2015-5-13 20:17
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