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螺旋桨大小对飞行的影响

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楼主
发表于 2015-8-15 13:32 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
问个菜鸟问题,对于双发固定翼来说,螺旋桨直径过大,对于平飞状态有什么影响啊?(好像发错地方了,不过感觉固定翼板块人好少,也没新手解答的地方,,,,,所以还希望大神不要在意这些细节)

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沙发
发表于 2015-8-15 13:40 | 只看该作者
双发用正反浆   刨去效率问题 用大桨 不切到机身 似乎没什么问题
3
发表于 2015-8-15 13:46 | 只看该作者
各人感觉,桨越大 反扭越大 所以桨除了要跟电机匹配外,还要看机型选择, 另外双发如果用正反桨的话 反扭应该就可以抵消了  只要拉力跟电机转速匹配好久就行

同为新人的各人意见,如有不对,请高手指正。
4
发表于 2015-8-15 13:46 | 只看该作者
5
发表于 2015-8-15 14:55 | 只看该作者
桨大拉力也会更大。。拉力太大没用啊,飞机又不是拖拉机。尺寸合适就行。双发上桨偏大,只要电机电调电池搭配得当就不会有什么损害,潜在不便可能就是打到机身,降落打到地面,桨的成本高。。没了
6
 楼主| 发表于 2015-8-15 14:55 | 只看该作者
08060428 发表于 2015-8-15 13:40
双发用正反浆   刨去效率问题 用大桨 不切到机身 似乎没什么问题

那桨大的话,对飞机的灵活性和续航能力没有影响吗?
7
发表于 2015-8-15 21:20 | 只看该作者
空格 发表于 2015-8-15 14:55
那桨大的话,对飞机的灵活性和续航能力没有影响吗?

续航方面 用低kv电机 上6ss 上大桨 效率最高灵活性方面不太清楚 估计影响不大

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