事情經過：飛機在河面上飛到河面下，拯救時間兩分鐘（以把電池為準），電池被拔出前飛機發出“滴滴”--“滴滴”的聲音。是失控的聲音，也是只接小電池的聲音。
晾乾后只有尾舵機失去反應，現在已經換回原來的型號（315*3 50A 460MX MKS8910）
檢查結果如下：1：螺距方向正確
2：自平衡調整方向正確
3：尾舵機可以鎖尾
4：黃Kbar、JR611B指示燈正常
5：接收機的通道正常（檢測方法是舵機直連接收）
問題是：
1：遙控上除了油門、螺距有反應，其他通道（尾舵副翼升降）沒反應
疑問：
1：有沒有可能Kbar泡壞了？
希望得到的幫助：
1：衷心希望有高人提供一個檢測方法讓我知道還有哪里出錯。
謝謝大家的耐心觀看
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发表于 2015-8-7 20:25
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