砸机器时间震撼人心,有人拍手称快,有人暗自窃喜,引发大家大讨论.
但是,大多数没讨论到点子上
我来讲诉两件我所经历的事情
1,曾经帮某航拍公司返修自动收放起落架,六个舵机,测试 四个是完好,一个是回中不准,抖舵,另一个完全没动静,疑似烧了.没有拆卸,直接拆横杆 发给dji.
事情的结果是 ,dji售后告知,五个舵机损坏 需要更换.坏舵机不返还,由于事前没留心眼拍摄视频作证,,修也不是,不修也不是,如果修,就自认为三个好的舵机(每个一千二百元)被售后吃了.如果不修,售后给你换个坏的发回来,仍然是三千多冤枉损失.最终打碎了牙齿往肚子里咽,花了几千元换了几个自己知道并没有任何问题的舵机,虽然不是我自己掏的钱,但是也给公司造成了损失
2 多次帮友人,客户返修dji精灵,二代居多,大多数返修报告,都提及,上壳破损 下壳变形,实际上 我代为返修,发前我是检查过的,大多数不需要更换外壳,多数是擦伤.但是dji售后坚持要求更换,否则不保证测试结果,
后来我基本上明白了这个思路,精灵的塑料壳子 大概是利润最高的零配件,售后从厂里几乎可以零成本获取,但是又可以以三百多的价格报给客户.黑钱吃的最舒坦,而且维修难度小
两种亲身经历关键点在于
1,dji不返修坏件.
2,dji售后部分人员以此漏洞吃黑钱,道德水平低下,甚至涉嫌欺诈.
所以,那些说返修配件价格贵的,其实并不是关键问题,.大家了解下很多行业 零整比这个数据,就知道 dji这个并不算贵,汽车行业的 零整比,四儿子那么狠,dji有他们狠么?
那么问题来了,强烈声讨 dji 两个严重问题,
1,维修配件,客户已经付费,请返还已付费的 损坏零配件(并不能防止dji那些小人售后,原因大家看事件一)
2,强烈呼吁dji对售后人员加强道德培训,或者提升部分售后待遇(所谓"高薪养廉",个人猜测 dji售后待遇一般,所以这些员工想尽办法吃黑钱吃外快弥补,羊毛出在羊身上,最终坑害dji名誉 和用户体验)
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发表于 2015-9-15 11:06
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这个起落架够重够高科技。
楼主