请教50蓝头发动机的温度

我爱宝马 · 发表于 2006-5-26 12:47

各位兄弟,我的有蓝头50发动机,现在缸底温度估计是60-70度左右,油针根部有点微热,此时动力感觉不错!但听有人说50发动机缸底应该在50度左右,那就把油针往回调了一格,温度确实下来了,当动力就差了,感觉还不如450电直的动力猛了,到底在多少比较合适了,我加了副油箱

qq455878 · 发表于 2006-5-26 12:53

我也学习一把。呵呵。

rmb3000 · 发表于 2006-5-26 12:55

平时练习就保持低点温度,动力差点没关系，有人观看或者比赛,或者你觉得到了耍帅的时候,再把发动机调暴力点,嘿嘿,,,,,,,

我爱宝马 · 发表于 2006-5-26 21:07

楼上的兄弟,说详细点啊,

qq455878 · 发表于 2006-5-26 21:55

50度和60度有这么多差别吗？呵呵。

littlestep · 发表于 2006-5-27 01:51

50級就是這樣啊
想要暴力發動機就得短命.

韩国泡菜 · 发表于 2006-5-28 17:14

用手摸油针,只要手能长时间放在油针上即可

lambozghini · 发表于 2006-5-28 19:00

缸底温度大概在50度，缸头温度不应该超过110度。
手摸缸底不觉得烫手，油针应该是凉的！
个人觉得用锁针来追求动力只是摧残发动机，不是好办法！

qq455878 · 发表于 2006-5-28 21:18

原帖由 lambozghini 于 2006-5-28 19:00 发表
缸底温度大概在50度，缸头温度不应该超过110度。
手摸缸底不觉得烫手，油针应该是凉的！
个人觉得用锁针来追求动力只是摧残发动机，不是好办法！

那是从排气、进气和压缩比着手改变动力比较好？谢谢。

lambozghini · 发表于 2006-5-29 07:55

原帖由 qq455878 于 2006-5-28 21:18 发表

那是从排气、进气和压缩比着手改变动力比较好？谢谢。

改动发动机不是一般模友可以做到的，不必考虑了！
如果用好的排气管，高硝基的燃料，都觉得动力不够的话，应该升级到高一级别了！

我爱宝马 · 发表于 2006-5-29 09:54

多谢各位兄弟老教了,缸底是不烫手,油针感觉就是根部有点温度,

qq455878 · 发表于 2006-5-29 10:54

原帖由 lambozghini 于 2006-5-29 07:55 发表

改动发动机不是一般模友可以做到的，不必考虑了！
如果用好的排气管，高硝基的燃料，都觉得动力不够的话，应该升级到高一级别了！

你的话，我还是比较要听的。:em15:

endyzhou · 发表于 2006-5-29 14:03

原帖由 littlestep 于 2006-5-27 01:51 发表
50級就是這樣啊
想要暴力發動機就得短命.

50级以下都这样吗:em17:

我爱宝马 · 发表于 2006-5-29 23:03

哈哈,飞惯了30和电直,初飞50只能用震憾来形容了

qq455878 · 发表于 2006-5-30 00:11

原帖由 我爱宝马 于 2006-5-29 23:03 发表
哈哈,飞惯了30和电直,初飞50只能用震憾来形容了

:em17:
90岂不是要窒息了。哈哈。
很快你就会爱上90的。

littlestep · 发表于 2006-5-30 04:11

那就快上90吧.....哈哈

籃頂要說的樓上幾位都細說了.
有一個經驗要分享的門,當發動機用了一般時間,溫度是越來越高的

用top power的一年左右就很熱,用comso30飛那台..飛了3年還是溫溫的
油針調法都一樣,用top油的還比用comso的副一點點油針.

韩国泡菜 · 发表于 2006-5-30 11:45

我用的一直是cool power15%觉得很不错，干净，力量还凑合

qq455878 · 发表于 2006-5-30 12:26

原帖由 韩国泡菜 于 2006-5-30 11:45 发表
我用的一直是cool power15%觉得很不错，干净，力量还凑合

cool power15多少一桶？

我爱宝马 · 发表于 2006-5-31 15:44

哈哈!90现阶段只能想想啊,
个人感觉TOP的油还是不错的,一是价格不错,二是也干净,那时一口气买了四箱15%的油,现在还剩下三箱,也就没机会体会其它的油了.comso各种比例的多少钱一桶?

【站内推荐】 /2