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有感“日本的B级橡筋动力，竹木结构。”
大概是日本鬼子就要投降之前不久的那些日子，妈妈领着我路过日租界秋山街（现在的锦州道）的小花园，我远远望着日本小孩儿玩儿小飞机，舍不得离开。妈妈就在法国教堂附近的西开书局（文具店）也给我买了一架类似的用猴皮筋上弦的小飞机，还耐心地帮助我制作完成。 有一天，突然胡同街坊邻居们兴高采烈的奔走相告，大声呼喊着：日本人降服了！日本鬼子投降了！像过节似的家家户户高兴的吃捞面来庆祝这抗战胜利的日子。 没过几天，妈妈就将那架小飞机连同带有日本红膏药旗的飞机小画片撕碎扔到了垃圾堆，并一再许愿答应再给我买个好的。后来我才懂得那是我家唯一应该抵制的日本货，给我的童年留下了对模型飞机最初的模糊印象。
新中国建立初期，也是我的小学阶段，国家经济繁荣起来。妈妈带着我在劝业场琳琅满目的玩具店，选购了我最喜爱的上海翼风出品的用橡皮筋作动力扭转螺旋桨飞行的小飞机。还记得竹丝外缘弯好的机翼构架，折成一定角度小铝管的接头，拷贝纸的单面机翼蒙皮，又细又长的橡皮筋，… … 。与这架“日本的B级橡筋动力”大同小异，当年没有塑料这种材料，主要部件都是竹木结构，螺旋桨也是木制的，机头构件是铝片做的。套材装在一个长纸袋里。鲜明的“翼风”商标至今印象清晰。 小飞机装好后，我和邻居的小伙伴在总医院后面的一大片野草地上玩儿了好多天。我的小飞机玩儿坏了，我俩一起各自又买了一架。后来还有用线绳拽着像放风筝一样起飞的小滑翔机，也都是翼风出品的。 由于翼风的启蒙导引，我们特别喜欢玩儿小飞机，我俩进了同一所中学，怀着浓厚的兴趣同时加入了航模小组。
制作这种简易小模型机翼，仅在翼肋上弧蒙上一层拷贝纸一类的轻薄的纸张，裁剪后要用浆糊粘接。干燥后，再往机翼上表面轻轻的喷上一层淡薄均匀的水雾。随着自然风干，机翼纸面逐渐收缩绷紧，明显的增加了机翼的张力和强度。蒙纸、喷雾都需要一定的技巧，弄不好机翼会扭曲变形。 航模人情有独钟的老字号——大上海南京路的 翼风航模店 历经了五十八载坎坷风雨，曾经引领着新科技的步伐。在科技迅猛发展的今天，却淹没在繁荣经济浪潮的漩涡中。我们这一代人所以还在深深地怀念她，缘于“翼风”曾经承载着很多人孩童的梦想，少年的憧憬。
遗憾的是，我的回忆是从当代这架小日本的“竹木结构B级橡筋动力”引发的。光阴似箭，六十多个春秋过去了，如今在日本还能用它作为孩子们的科学启蒙教育。然而我们却早就摒弃了这个曾经培养过无数少年儿童爱科学、爱劳动的小制作和飞行小实验。
倘若今天 翼风 尚健在，还会经营这个简易、廉价，不起眼、不赚钱的小玩意儿吗 ？
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发表于 2013-6-16 17:21
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发表于 2013-6-16 18:05
，其实价格不贵，A*级(监控)的合人民币不到30元，B级的不到40元。。以这样的做工，我认为很值。另外一点让我感受很深的是小日本对科普教育的重视，在秋叶原这样寸土寸金的商业地段，有这么多的科普模型，种类之多，价格之低，大大出乎我意料之外。这样的情形在国内随着翼风的关门也再也看不到了。而且这样大规模的模型店在秋叶原还有好几家，足可见科普活动在日本的普及程度.
出差去偶然看到，木有准备，没有多买几架。下次再去前通知你
