JR Forza700配芬记720mm SG F3C桨，测试虚位

amphibia

如图，JR Forza 700的精度确实不错，是装过的飞机中精度最高的，电装有旧有新，其他作业以后上：
想谈土豪/装逼/屌丝言论的敬请绕行。

- 舵机futaba bls253/276是从logo上拆下来了。又为logo淘了一套99%新的bls351和bls251，感谢这位广州模友卖家

- 芬记720mm SG F3C大桨（感谢danny哥推荐）做工非常好 + 115mm芬记尾桨（感谢danny哥定做）

- vbar neo从x3拆下来的，x3有被雪藏的可能。

背景有点乱，我习惯是飞机首飞以前所有包装、以至于擦手的厨房纸也不丢，以免万一缺零件，知道去哪里找。回到精度，先用forza700自带的那个小塑料卡尺，然后再套上飞越的十字盘调平器，确保中位，上，下都是绝对水平（三个接触点全程不透光）。套上中联和大奖，断掉电机线，然后把飞机放在地面上，用十字盘后面那块金属板作为螺距尺归零的依据。

无论vbar几次归位，大桨停止抖动以后都是0.0度，大桨精度做工无敌。芬记720mm SG F3C桨左右放在厨房秤上每个200多克，两个静态相差不到0.1克，动态没测，听danny哥说是出厂做过动平衡，到2600rpm都不会抖。



最大螺距，两个桨都是13.3度



最大负螺距，两侧都是13.4度，因为vbar相应参数已经是80最低了，就不再调了。


vbar一个参数需要起始0度，然后调整到 -8.0度



在螺距0度时，正反轻微掰动，两侧虚位都是0.4度。


同样理念也能检测遥控器每个通道的中位，用subtrim往两侧调，看看是否一样trim值后出现微走，比如subtrim一侧微走下限是+5，另一侧是-1，那么真正中位就是+2。
尾部也是基本没有虚位（塑料环和两个pins有一点点间隙，可以理解），但是绝对没有虚伪，logo 600的是真正零虚位。

西西瓜

不错 帮顶  好机

xiaofancc

LiuchwT

装的挺速度啊

amphibia

LiuchwT 发表于 2015-12-14 15:12
装的挺速度啊

陆陆续续装了一周以上，中间还因为我自己安装错误，尾推杆被弄坏，还补了一个。

lixiangning

JR的机器的确不错，我之前飞过仙女

wowjl

看完装机不来段视频实在是

WangDannyRC

非常漂亮的机器，祝你首飞完美收工！RT720SG是世界冠军SCOTT GARY设计的，特性是F3C，但是也可以做3D动作，包括最新一套2016年F组的动作也可以很棒的完成。

奋斗飞啊

骚机啊

Kaneki汐

LiuchwT

amphibia 发表于 2015-12-14 15:14
陆陆续续装了一周以上，中间还因为我自己安装错误，尾推杆被弄坏，还补了一个。

尾巴还是3桨。。。大桨怎么不一起改了？
有没有试飞？

amphibia

WangDannyRC 发表于 2015-12-14 15:51
非常漂亮的机器，祝你首飞完美收工！RT720SG是世界冠军SCOTT GARY设计的，特性是F3C，但是也可以做3D动作， ...

能问问forza自家的f3c桨，也是720mm，会不会也是芬记代工的？

x.f

amphibia

LiuchwT 发表于 2015-12-14 16:44
尾巴还是3桨。。。大桨怎么不一起改了？
有没有试飞？

因为是想从1100-1200rpm飞起，尾控比较关键。三主翼不是不好，一方面贵，另一方面估计含桨、夹、头、杆增重400克以上不值得。

amphibia

奋斗飞啊 发表于 2015-12-14 16:19
骚机啊

按先不3d不会贸然恶性炸鸡估算，主要零件300-500次起降更换（轴承，拉杆，球头，主螺丝，电池，齿轮等），其实成本不高了

amphibia

wowjl 发表于 2015-12-14 15:47
看完装机不来段视频实在是

论坛人多口杂，不露脸不出声

zqw2173

大哥 这个好还是LOGO好？

amphibia

zqw2173 发表于 2015-12-14 18:41
大哥 这个好还是LOGO好？

论精度：forza700 》forza450 = goblin500 （我买过但没配电装，送人了）= oxy3 》X3 》远远大于所有微型小飞机。这么评比不一定科学，但是这是我主观感受。forza450，goblin，lynx oxy3都是CNC制造精度，不过是越南CNC，总感觉在切割纹路、残留印记、水口上欠缺品质感。forza700和futaba无刷舵机这类日本件，感觉起码是台湾和大 陆外资品牌工厂的制造品质。

至于forza700和logo机，要分开看，
-forza700精度 》logo550/600/690。特例是logo的尾部中联虽然不是最结实的结构，但是的确零虚位，而且皮带传动效率高于forza的齿轮叠加。

- forza vs logo700/800我没经验。估计都错不了。但是看老外介绍，3D机里，logo 700重，forza700轻。新一代logo700要使用塑料机身，2016年拭目以待。

- Logo 600/690是600-700级里最轻的，对于这个系列特色和诟病都是他的塑料机身。上个月碰到德国4折，我订购了logo600碳纤维机身，到了以后再评一下做工。

整体结论，任何450以上大机和oxy3，精度远远高于微型机。越大的飞机，越容易做精，虚位也越小。当然550以上级别配成熟的无刷舵机等中高档电装，既不用担心设备精度，也不太需要担心电装寿命隐患。

zqw2173

amphibia 发表于 2015-12-14 18:59
论精度：forza700 》forza450 = goblin500 （我买过但没配电装，送人了）= oxy3 》X3 》远远大于所有微型 ...

哦，谢谢大哥。

zqw2173

amphibia 发表于 2015-12-14 18:59
论精度：forza700 》forza450 = goblin500 （我买过但没配电装，送人了）= oxy3 》X3 》远远大于所有微型 ...

祝好运呀，别被税了。。。不划算，我买了十多只镜头 走转运 还没到。。。蛋疼