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1.4米轻木双发试飞起降视频

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楼主
发表于 2016-2-17 05:04 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式


欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2016-2-17 06:40 | 只看该作者

3
发表于 2016-2-17 09:05 | 只看该作者
飞得不错!
4
发表于 2016-2-17 09:08 | 只看该作者

5
发表于 2016-2-17 09:24 | 只看该作者
好机!姿态漂亮~
6
发表于 2016-2-17 10:12 | 只看该作者
双发?这种小电动双浆飞起来没有双发动机的逼真和难度。真正的双发在发动机高速共鸣时的声音非常迷人;在油门不同阶段的发动机转速的同步;单发熄火后时调飞的难度;怠速降落时如何应对等都是玩电动双浆无法体验的。那才是玩双的真正境界。
7
发表于 2016-2-17 10:12 | 只看该作者
双发?这种小电动双浆飞起来没有双发动机的逼真和难度。真正的双发在发动机高速共鸣时的声音非常迷人;在油门不同阶段的发动机转速的同步;单发熄火后时调飞的难度;怠速降落时如何应对等都是玩电动双浆无法体验的。那才是玩双的真正境界。
8
发表于 2016-2-17 10:41 | 只看该作者
机机靓照啊
9
发表于 2016-2-17 10:51 | 只看该作者

10
 楼主| 发表于 2016-2-17 16:27 | 只看该作者
pt-26 发表于 2016-2-17 10:12
双发?这种小电动双浆飞起来没有双发动机的逼真和难度。真正的双发在发动机高速共鸣时的声音非常迷人;在油 ...

“单发熄火后时调飞的难度;怠速降落时如何应对等都是玩电动双浆无法体验的。”

我觉得你刚好忽视了一点,我这个是用了差动和混动,你想怎样去体验难度都可以。

高速共鸣,下次我传个46级电动双浆飞跟斗,声音非常迷人没达到,但我已迷住了。

11
 楼主| 发表于 2016-2-17 16:35 | 只看该作者

谢谢!

这个是在机头完工前的首飞,这个试飞主要是想看电池的位置,试飞的结果基本吻合了我的设计。有兴趣我会介绍我认为的“亮点”。

12
发表于 2016-2-17 17:05 | 只看该作者
不错!飞得满稳
13
 楼主| 发表于 2016-2-17 17:46 | 只看该作者
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发表于 2016-2-17 18:14 | 只看该作者
                      
15
发表于 2016-2-17 19:05 | 只看该作者

16
发表于 2016-2-17 19:42 | 只看该作者

17
发表于 2016-2-18 10:40 | 只看该作者
PUG 发表于 2016-2-17 16:27
“单发熄火后时调飞的难度;怠速降落时如何应对等都是玩电动双浆无法体验的。”

我觉得你刚好忽视了一 ...

建议接触一下双发动机的飞机再谈飞行、调校的难度和迷你的声音。

18
发表于 2016-2-18 11:41 | 只看该作者
这飞场 ,妙
19
发表于 2016-2-18 15:35 | 只看该作者
没飞过双发,但还是觉得挺好的,那个背景更好看。
20
 楼主| 发表于 2016-2-18 16:55 | 只看该作者
pt-26 发表于 2016-2-18 10:40
建议接触一下双发动机的飞机再谈飞行、调校的难度和迷你的声音。

我同样也建议你先做一架大马力的双电的机试试。

另外,请不要把 调校的难度 和 体验调校难度的后果 搞混了。

再还有,请用好点的遥控器和燃油发动机,起码用好点的遥控器你会知道它能干什么,你知道混控的功能吗?它可以模拟出双发动力不对称的任何情况,只要你愿意。

你同时让我想起 电驱动 刚开始的争论,就是你注册的那个年代,你还停在那个年代?

1000 多W要搞点动静 易如反掌,现在的电驱早已不是当年的,醒醒吧。



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