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无刷HCP100换装100S机架

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楼主
发表于 2016-3-29 11:49 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 dashiyan 于 2016-7-28 09:25 编辑

HCP100S的主机架有一些不错的结构,我终于把它用在了无刷升级的HCP100上面。相对于使用HCP100原装机架改无刷,使用100S机架的优点是:舵机安装简单了,电机安装简单了,拉杆不必弯曲了,整体更坚固。缺点是机架改装需要嫁接一些HCP100的机架结构(尾部和接收板固定,手术大但并不困难),重量比原装多了不到2克。今天试飞成功。斜撑尚未安装,方案已经定了。



另外,电池仓和主板稍有干涉,还需微调一下起落架。。。



装上斜撑,起落架换成100S的,电池进出就很通畅了。今天飞了3电,声音比用原装机架低沉一些,很像100S的了。。。





几次试飞发现有些不爽,不知道为何飞机显得呆滞,打舵反应迟缓,动力(相比改机架前)似乎也下降了。


随着电机转速的提高,飞机的陀螺仪效应变强,打舵动作响应迟缓可以理解。发现电机和主轴支架有点干涉,做了调整后应该没问题了。为了提升动力,把无刷电机重新绕制了,用0.3mm线绕6圈(原为0.23mm,7圈),三角接法,动力澎湃。但整体灵活性远不及V977,或许用不带ZIDAN头的桨会好一些。
5月19日


此方案被证明比较失败,主要是换了机架之后飞机变得格外呆滞,打舵反应迟缓。
估计是电机的位置跟原来的不一样,加上转速提高,陀螺仪现象明显。最近又改回用HCP100的机架,立刻变得灵活起来。
7月27日。










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沙发
发表于 2016-3-29 12:35 | 只看该作者
真能折腾呀
3
发表于 2016-3-29 12:55 | 只看该作者
机身结实了。
4
发表于 2016-3-29 13:58 | 只看该作者
折腾的一手好机我感觉这样嫁接的机身不太结实,耐炸可能要差一些
5
发表于 2016-3-29 14:09 | 只看该作者
反过来用?
来自苹果客户端来自苹果客户端
6
 楼主| 发表于 2016-3-29 14:19 | 只看该作者

是啊,被你看出来了

7
 楼主| 发表于 2016-3-29 14:22 | 只看该作者
玩儿飞行 发表于 2016-3-29 13:58
折腾的一手好机我感觉这样嫁接的机身不太结实,耐炸可能要差一些

各个关节都比原装机架结实,理应耐炸,当然还未经证实。。。

8
 楼主| 发表于 2016-3-29 14:26 | 只看该作者

你名字取得好

9
发表于 2016-3-30 11:34 | 只看该作者
本帖最后由 whyz 于 2016-3-30 11:37 编辑

嫁接的太多,目测直接用H377的机架还简单点。


H377机架.png (216.07 KB, 下载次数: 1)

H377机架.png
10
 楼主| 发表于 2016-3-30 11:58 | 只看该作者
whyz 发表于 2016-3-30 11:34
嫁接的太多,目测直接用H377的机架还简单点。

H377没用过,目测跟HCP100的大同小异,所以会遇到同样的问题。。。
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