正在考虑做个高速双体风动船 【【【【已动工，更新图】】】】

ailijiang37

动力方面：两个2600电机，两个正反6寸浆。3S电池单个电机推力大概900克左右。50A电机，遥控器设置成混控，这样可以不用买一拖二电调。那个好贵。
船身：12cm 。加两个虾脚宽大概40cm，船身类似我之前做的风动船加大，加长型。船身只打树脂胶，不打腻子，尽量减轻重量。
上一次做的风动速度在50KM左右，而且船身打了腻子之后一下变重了。这次的应该可以跑个80吧。只要不往天上飞起来就行。

月朗星驰

支持楼主做船

Jeamy

想了解一下船的速度是如何测得呢？

wutl

上图

hulao888

上图看看，，，

老木子

期待楼主上照片

ailijiang37

这是风动船大概尺寸和形状，和我第一次的放大型，船身重量尽量控制在800g以内，两个浆预计拉力才1.7公斤左右。 底盘参考双体cat的底盘结构，两个脚参考虾船的虾脚结构。如果造出来速度快的话我会加个尾翼。
做完这个考虑用28级发动机做个风动船

prandyang

楼主，我会跟进的，我是新手，楼主罩我！

clarker

你这是要起飞的节奏啊

clarker

尾翼最好改成升降舵 配合双电机转向 省的一跑飞起来之后不好降落

ailijiang37

clarker 发表于 2015-11-27 09:48
尾翼最好改成升降舵 配合双电机转向 省的一跑飞起来之后不好降落

转弯用潜水舵来控制转向，还有一个办法，吧螺旋桨配合差速原理来转弯，这样转弯半径小一些

水上爬

支持边疆的兄弟
跑快容易，既快又稳就很难。滑撬触水点角度要注意，不能大于四度迎角。
太大的拉力没用的，这船阻力相对算是很小的，速度就要看最高速度时的拉力与船的阻力，个人看法用涵道风扇比双桨有优势。考虑下4000kv左右 70涵道风扇吧，4s 电池2200mah 45c ，整船的重量不会过800克。

ailijiang37

水上爬 发表于 2015-11-27 14:07
支持边疆的兄弟
跑快容易，既快又稳就很难。滑撬触水点角度要注意，不能大于四度迎角。
太大的拉 ...

谢谢兄弟的点评。  不过我觉得用涵道太耗电了，想想4000kv的电池耗电也不一般。 螺旋桨比起涵道，前者效率高，后者推力大而且费电。

水上爬

ailijiang37 发表于 2015-11-27 18:56
谢谢兄弟的点评。  不过我觉得用涵道太耗电了，想想4000kv的电池耗电也不一般。 螺旋桨比起涵道，前者效 ...

可你是双电机啊，动力系统也重了不少啊。你之前单电机配置遇到什么障碍没能达到目标呢？ 还想问下你提到“底盘参考双体cat的底盘结构”具体是那方面？是指船底加空气隧道吗？

情定爱琴海

期待楼主早日完工

被冷风贯穿

期待早日竣工

渤雅国际

牛

yayawu

想快又是风动，为啥不加个水翼？

mby

zgp230

不错哦，好强的动手能力！