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本帖最后由 JamesDowson 于 2016-5-17 14:29 编辑
1、事件起因：我的新好盈铂金160A V4怎么没有缓启动呢？我的搭配：雷虎E700，MB，Fu R6208，Fu的BLS275斜盘/276尾舵，天蝎星4235-520kv,好盈160 V4。
2、事件经过：
具体情况是这样的，前天首飞成功！但是前天就发现这个问题，就是油门轻轻推到起步大小电机就突然起步，以至于大桨被甩歪、机尾被甩歪掉，当时没太在意毕竟是飞机首飞我还以为是设置问题。
然后昨天鼓捣了一整天就是在研究这个问题，发现确实是电调有“问题”，这个好盈铂金160A V4，没有常规功能下的缓启动。它有四个工作模式：固定翼、直升机线性、直升机定速精灵、直升机定速存储。我飞的是直升机，当然是工作在直升机模式了。在线性模式下，油门推到5%左右电机没有缓冲瞬间起步，以至于飞机甩尾（机尾猛向右甩）、甩桨，不得不在大桨转速上去以后打方向再把机尾修回来，这恐怕就不对了吧？没听说过哪个直升机电调是这样的。我的450L上用的好盈铂金50A V3都能正常缓启动而且不是定速模式是普通模式，这个160A V4为什么不能？
然而设置到两个定速模式，缓启动就莫名其妙地有了，而且电机起步过程非常平缓，平缓到你喜欢得不得了。
昨天刚开始以为是电调和MB不兼容，因为我的系统在Fu 的 Bus模式下工作，于是干脆把电调线拔下插到接收机第三通道，问题依旧；以为是电机驱动频率、进角设置不对，然后又调了n多组频率和进角，问题依旧；以为是油门没有校准好，完全按照说明书重新校准了油门行程，问题依旧；以为是遥控里的油门曲线设置不对，又重新设置了油门曲线，问题依旧；以为是电调程序版本有问题，于是升级了最新版本，问题依旧。。。搞到这一步我实在是没辙了。。。第一次买这么贵的东西，唉。。。我的退伍费呀。。。
3、问题分析：
经过多方面请教和咨询，同时也与好盈厂家取得了联系，遇到这个问题主要原因在于此电调在产品设计时就侧重定速功能，而我在购买之前没有仔细研究明白，因此铂金160A V4在直升机线性工作模式下只能“比较柔和”（按照说明书）地启动，而这个柔和程度还不足以平缓以至于用在700级直升机上会甩尾甩桨，我是刚刚油改电，电调定速模式对于我来说还不太适应。但是这个电调我很喜欢，我本人就是学工科的，它的工业设计非常好，三明治结构的微机控制部分+开关式BEC+MOS阵列三块电路板相互独立叠放，铝制外壳精致、散热效果钢钢的，以及强大的功能。。。
4、整改方案：
在与部分模友和厂家沟通后，我决定：一是改改老习惯开始学习电直的定速飞行；二是积极与模友、厂家沟通潜心学习；三是经过与厂家沟通后了解到厂方亦正在改进相关代码，静候佳音；四是暂时减少雷虎E700的飞行场次以降低手感不熟悉带来的潜在事故率；五是利用450L搭载的好盈50A V3尽快习惯电直的定速飞行。
2016年5月17日修改此帖补充内容如下：
关于好盈160V4电调直升机线性模式下没有缓启动问题后续事宜：
最初写此帖发生于4月份，昨日（5月16）好盈厂家技术部特意于客服QQ上留言提醒有固件升级并发来附件，遂立刻下载升级4002版本固件，于是设定卡接上电调调参多了一项“start power”，通过调节此项设置后，起飞时电机起步比以前平滑很多，再也不会甩尾了！在此特别感谢厂家不断的努力与改正。另外刚上论坛又获悉有模友遇到BEC瞬间压降过大导致飞机仪器掉电重启和过流保护等的问题，作为好盈160的用户在此深表关注，虽然目前我没有遇到此问题，但不代表将来不会遇到，毕竟直升机上升到这个尺寸和级别已然是一台杀人机器，毕竟直升机上升到这个级别和尺寸炸机成本已经很高昂，在此深表关注。好的产品希望它越做越好。
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发表于 2016-4-14 22:51
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