亚拓要出新款飞机吗？

余总 · 发表于 2016-5-13 12:43

今天好几个群都在传这张图。大家看，这款亚拓改变了设计，取消了原本的二级传动，相信皮带也有加宽才对。根据我的分析，这飞机要么是450，要么就是500。不过按照亚拓的做事性格，个人感觉是450的概率远超500。有没有谁能证实这件事的？到底是真的吗

kaixinhp · 发表于 2016-5-13 13:21

看结构，应该跟450L不相上下

heianshi10 · 发表于 2016-5-13 13:56

三轴承结构，应该是550或者以上。纯属瞎猜

BlueArrow · 发表于 2016-5-13 15:45

从舵机大小看，应该是450L吧

飞行梦工场 · 发表于 2016-5-13 16:57

看舵机，单颗螺丝固定，肯定是Micro siz……
450L好像没什么换代的必要。估计是380mm~400mm旋翼级别，也就是>450L,<500L。

BlueArrow · 发表于 2016-5-13 18:58

话说500好像也可以加个主轴第三轴承座啊，反正我见侧板上孔位都有的，估计厂家预留好的，呵呵~

余总 · 发表于 2016-5-14 17:53

感觉450L做的比X3来的好

亚莽 · 发表于 2016-5-14 18:05

皮带传和轴传哪个好呀，我一直飞轴传，据说皮带飞很多起落以后会不安全，会突然断掉?

火星先生 · 发表于 2016-5-14 18:07

期待新机！

sonyex678 · 发表于 2016-5-15 01:31

飞行梦工场发表于 2016-5-13 16:57
看舵机，单颗螺丝固定，肯定是Micro siz……
450L好像没什么换代的必要。估计是380mm~400mm旋翼级别，也就 ...

很明显就是对标380级别～

x3先出，450L也来了，360级别；

sab一向不按常理出牌，出个380，火了，亚拓470也来了

inthesky · 发表于 2016-5-15 22:45

看尾舵机固定方式应该不是太大的大飞机

tel18200467355 · 发表于 2016-5-16 14:08

看齿轮，只会是450到480级别

南极光 · 发表于 2016-5-16 14:54

余总 · 发表于 2016-5-16 17:36

sonyex678 发表于 2016-5-15 01:31
很明显就是对标380级别～

x3先出，450L也来了，360级别；

为什么我听说是450L先出，X3后出？

余总 · 发表于 2016-5-16 17:37

亚莽发表于 2016-5-14 18:05
皮带传和轴传哪个好呀，我一直飞轴传，据说皮带飞很多起落以后会不安全，会突然断掉?

对于新手，皮的好。对于高手，轴的好

亚莽 · 发表于 2016-5-16 18:21

余总发表于 2016-5-16 17:37
对于新手，皮的好。对于高手，轴的好

皮带和轴传各有什么优点缺点

空中坦克 · 发表于 2016-5-16 20:55

皮带直驱很喜欢

zhang12 · 发表于 2016-5-17 10:07

期待新机

sonyex678 · 发表于 2016-5-17 10:15

余总发表于 2016-5-16 17:36
为什么我听说是450L先出，X3后出？

一看就是新司机~

X3是全新设计，当时一出来就火了，亚拓360级别没有机器对应，才匆匆推出的450L~

X3都开卖了一阵子以后，450L才上市

你的眼神 · 发表于 2016-5-18 00:21

本帖最后由你的眼神于 2016-5-18 00:36 编辑

楼上说反了 450L上市早X3二个月论坛查得到
450L上市日
http://bbs.5imx.com/forum.php?mod=viewthread&tid=831051&highlight=450L%C9%CF%CA%D0
450L都上市了 X3还在难产
http://bbs.5imx.com/forum.php?mod=viewthread&tid=813649&highlight=X3%C9%CF%CA%D0

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